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價格堪比BBA的雷克薩斯,值不值得購買?

發布日期:2018-12-26 20:49  來源:網絡  作者:xiao_yang   瀏覽次數:1362

 
 
對于雷克薩斯,相信大家都不陌生,豐田旗下的豪華品牌,在北美地區的銷量甚至超越了奔馳、寶馬。由此可見,雷克薩斯在國外的品牌影響力絲毫不下于其它豪華品牌。但是雷克薩斯在國內卻買得一般般,原因就是,一輛B級車賣的是C級車的價格,對于國人來說還是很貴的,畢竟不是人人都是壕。
雷克薩斯ES與同級別車相比,ES就顯得很貴了。一般買ES的人,大多都是準備買BBA的C級車但結果預算不足,只能退而求其次地選擇ES,畢竟也是一個標準的豪華車,只不過在國內的名聲遠遠小于奔馳、寶馬。
一說到級別車,很多熱衷雷克薩斯的人就會說,德系車進入國內都是加長版,并不能體現出與雷克薩斯的差距,但我們就拿寶馬的525i來說,這款C級車國內版是沒有加長,與國外版是相同的,軸距達到2980mm,而雷克薩斯ES只有2820mm,相差160mm,這差距還是有點大。
而在日系車,有這樣一款稱為雷克薩斯ES的精簡版,那就是凱美瑞。相比之下,就算是精裝版的凱美瑞,雷克薩斯這個價格還是讓很多國內消費者望而卻步。
要說配置,雷克薩斯ES與德國豪華車的差距還是不小,ES配備的是6AT,而寶馬早在2013年就全系配備ZF8了。而且作為豪車的雷克薩斯ES還是配備“麥弗遜”前懸掛,也完全和“豪華車”不匹配,對于售價為30萬左右的雷克薩斯,還是有很多消費者不買單。
一直以來,雷克薩斯都是以“低成本、低事故率、高質量”深入人心,但是隨著國內消費者對汽車的認識越來越深,雷克薩斯在消費者心中的印象也會逐漸降低,這也是最近幾年雷克薩斯的銷量持續下降的原因。而德系則越做越好。很大原因是德系車的口碑和品牌影響力越來越好。

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