炎炎夏日男人正在修理他的愛車，
旁邊的少年不時的遞一些工具，收一些快遞。
幾天過后，少年終于忍不住問了起來，
“你到底在改裝什么啊，忙前忙后的？”
“為了我以后的幸福生活。”
“哎？”少年偷偷的瞄了一眼男人電腦上的百度搜索：
汽車隔音改裝方法
汽車隔音是繼汽車音響后，成為有車一族提升舒適性不可或缺的一項東西！
汽車隔音的四種途徑：
1.吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸聲材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的作用。
2.隔音是用某種隔音材料將聲源與周圍環境隔開，使其隔射的噪聲不能直接傳播到周圍區域，從而達到控制噪音的目的。
3.減振就是在易產生振動的區域安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動的傳播，從而實現減震降噪的目的。
4.密封不僅能阻隔噪聲的傳播通道，避免氣流分離，還可擾亂周期性的尾流，從根本上降低風噪。
各種隔音需求對應的最佳施工位置
低速行駛噪音→翼子板隔音
中高速行駛噪音→四門隔音
高速行駛噪音→四門、翼子板隔音
輪胎噪音→翼子板隔音
風噪→四門密封條
排氣管噪音→后備箱隔音
發動機噪音→前機蓋、翼子板、防火墻隔音
零部件松曠噪音→前機蓋、四門、地板、頂棚隔音
音響升級→四門、后備箱隔音
汽車隔音產品源于20世紀80年代末，是由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好地享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的聲壓和音色。
車門隔音施工流程
1：將車開到安全場地后，拉上手制動、熄火，以確保安全作業。
2：可先將隔音材料在工作面上壓成模，再到工作臺上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應的所需工作表面的大小和形狀，必要時可先用紙剪成模型再下料。下料時，盡可能避免拼接過多和重復下料。
3：按照先外后內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋并標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過勐而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。
4：使用柏油清洗劑將汽車隔音工作表面徹底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在處理較難清除的附著物（膠、玻璃纖維等）時，可嘗試用其它專用溶劑先溶解后再用專用鏟刀將附著物慢慢鏟除；或使用熱風槍均勻加熱后將其撕下，切不可在工位上使用明火或高溫加熱，禁止使用腐蝕性溶劑，以防止損壞油漆和面板。最后用干凈的抹布將工作表面徹底擦干凈。處理附著物一定要注意用力強度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后，一定要及時蓋上蓋子，避免清潔劑揮發和撞翻清潔劑瓶。
5：撕去隔音材料背面的保護牛皮紙，將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時，一邊揭開保護牛皮紙，一邊往工作表面上粘貼，再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意，避免割斷線路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位，進一步提高隔音降噪效果。
6：將內飾件按原樣由內至外裝回，在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝；所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊，避免產生二次噪音。
