相比全款買車，其實更推崇分期付款，既能減少經濟壓力，又能提前享受有車一族的便利性，其實根本原因還是窮，所以像這樣的年輕人才會看中下面幾款首付5萬，油耗更是低到5毛/公里的家用代步SUV，一起來看看都有什么車吧！
現代ENCINO
新車指導價：12.99-15.99萬
車型亮點：價格實惠，外觀時尚，油耗低，動力充沛。
貸款方式：首付30%（3.90萬元）+36期月供（每期2753元）
這是在今年北京車展期間上市的現代首款小型SUV，現代為了應對越來越細化的中國SUV市場，針對年輕消費者推出的這款現代ENCINO，擁有家族式的外觀內飾設計，尤其是“大嘴前臉”凸顯運動時尚，在這個顏值即正義的年代，現在ENCINO注定會有一部分忠實消費者。
空間方面坦白來說，這款小型SUV的確沒什么亮點，車身賬面數據分別為4195mm*1800mm*1575mm，軸距2600mm，數據表現不占優勢，車展現場我們試乘過，前排正常，但后排空間真的有些憋屈。不過這樣的空間表現其實和它車型自身定位非常貼合，對于空間需求不強烈的未婚的單身貴族才是他的目標群體。
動力方面全系標配的1.6T+7檔雙離合變速箱，最大馬力177匹，峰值扭矩265牛米，對于一款小型SUV來說這樣的動力表現足以用充沛來形容，工信部綜合油耗表現為5.7L/100km，按照現在的7.5元/L的油價來算，每公里油費大概在4毛2左右，而且按照開頭給出的貸款購車方案，30%首付僅3.9萬元，對于當下積蓄不多，但又想買車的年輕消費者來說，這款現代ENCINO的確值得推薦。
斯柯達柯洛克
新車指導價：13.99-18.59萬
車型亮點：價格實惠，德系品質可靠，油耗低，配置豐富
貸款方式：首付30%（4.20萬元）+36期月供（每期2965元）
擁有德系風味的柯洛克也是斯柯達在今年布局的重要車型，繼旗下首款中大型SUV科迪亞克之后，嘗到甜頭的斯柯達也知道在中國還是SUV好賣，一下推出了兩款SUV車型柯洛克和柯米克，懂哥前幾天試駕過比柯洛克第一級別的柯米克，整車德味十足，家族化設計挑不出啥毛病，動力夠用，提速緩慢，但底盤穩固，給人安心的感覺，相信大一號的柯洛克同樣也是如此。
雖然柯洛克定位緊湊型SUV，車身數據分別為：4432mm*1841mm*1614mm，軸距：2688mm，整車空間表現依然不占優勢除開空間，這款柯洛克的配置也算相當豐富，全系標配疲勞駕駛提示，高配車型更是匹配有6氣囊和主被動安全系統，車輛安全性方面還是做得很到位的。
動力方面，柯洛克提供1.2T和1.4T兩款配置，搭配一款大眾7擋雙離合變速箱，國內雙離合調教水平，大眾算得是比較到位的，柯洛克變速箱品質穩定可靠，1.4T車型最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，動力表現還算不錯，城市代步絕對夠用了。工信部綜合油耗6L/100km，按照現在帶的油價計算，每公里油耗4毛5，斯柯達不虧是省油大戶，文章開頭給到了貸款方案，首付30%僅需4.2萬。不錯的省油性能，德系品質加持，首付不超5萬，柯洛克的性價比還算不錯。
馬自達CX-3
新車指導價：14.98-15.98萬
車型亮點：整車進口品質可靠，發動機技術好，油耗低，動力強
貸款方式：首付30%（4.49萬元）+36期月供（每期3175元）
三款車型當中唯一一款采用進口方式銷售的車型，國內已經有了馬自達CX-4跨界SUV，如果馬自達CX-3國產，勢必直接影響CX-4的銷量，不國產是策略也是無奈。
顏值是馬自達的拿手好戲，而操控更是馬自達的命根子，為了營造逆天的顏值和絕佳的操控感，犧牲車內空間是必要的事宜，馬自達車主天然的痛點就是后排空間太小，更不用說這款兩廂小型SUV馬自達CX-3，也許簡潔大方的內飾設計可以彌補一下馬自達車主的心！
重點當然還是動力，2.0L自吸發動機，搭載創馳藍天技術，傳動系統匹配愛信6AT變速箱，最大馬力148匹，峰值扭矩192牛米，動力輸出線性且平穩，油門踩多少給多少，操控精準有型，配上馬自達悅耳的引擎聲，簡直不要太美，不過也有人吐槽馬自達噪音太大。工信部綜合油耗6.1L/100km，合算下來每公里油耗4毛6，創馳藍天技術絕不是吃素的。顏值，外觀，操控都有了，4.49萬的首付對于年輕消費者來說也沒啥壓力。
