汽車(chē)在中國(guó)越來(lái)越普及，但是越來(lái)越多的人困惑，我該選擇什么品牌的機(jī)油？什么粘度的機(jī)油？對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，美國(guó)人喜歡自已動(dòng)手，中國(guó)人喜歡到4S店，但是4S店或修理廠推薦的機(jī)油就適合你的車(chē)嗎？今天就和大家談?wù)劊瑱C(jī)油到底應(yīng)該如何選擇？機(jī)油知識(shí)普及：別再毀車(chē)了，機(jī)油不是越粘越好，你真的會(huì)選擇嗎？

一、機(jī)油的作用：機(jī)油等同于汽車(chē)的血液，在汽車(chē)熱循環(huán)過(guò)程中，起到了潤(rùn)滑、散熱、降噪、清潔、密封、防腐蝕、減振緩沖等作用，離開(kāi)了機(jī)油，汽車(chē)不可能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

潤(rùn)滑：活塞環(huán)和汽缸，曲軸和軸瓦、氣門(mén)開(kāi)閉等都存在高速相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件的磨損，以目前的技術(shù)手段，只能依靠潤(rùn)滑油，在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。利用油的低摩擦阻力的特性達(dá)到減少磨損的目的。

冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃燒作功，機(jī)油可以將多余的熱量帶回機(jī)油箱再經(jīng)由水箱散熱來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

清洗清潔：機(jī)械部件的相對(duì)摩擦?xí)a(chǎn)生很多的碳化物，全合成機(jī)油里一般會(huì)加入分散劑，使碳化物快速分解并溶于機(jī)油中，通過(guò)機(jī)

油的循環(huán)帶回機(jī)油箱，沉積在油底殼中，通過(guò)機(jī)油的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械部件工作面進(jìn)行沖洗。

密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成密封環(huán)境，降低高溫高壓氣體的泄漏。

防銹防蝕：機(jī)油油膜能夠隔絕零部件直接與空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的直接接觸，達(dá)到防腐目的。

減震隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件均存在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油可以在零部件中形成緩沖，降低振動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

 

二、機(jī)油的分類(lèi)：

按照API品質(zhì)等級(jí)分類(lèi)，例如可分為SG、SJ、SL、SM、SN等，目前市場(chǎng)上在售礦物質(zhì)機(jī)油基本上在：SG-SJ區(qū)間，而半合成機(jī)油較常見(jiàn)等級(jí)為SL、SM、，全合成一般為SN級(jí)，SM與SN之間區(qū)別非常小，機(jī)油性能并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，只在減少排放等方面加入了一些添加劑。

按照基礎(chǔ)油類(lèi)別分類(lèi)：可以分為：礦物質(zhì)油、半合成油、全合成油。基礎(chǔ)油決定機(jī)油總體性能價(jià)位。

?礦物油：礦物質(zhì)油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物質(zhì)油的價(jià)格低，其使用壽命短、潤(rùn)滑性能等要比半合成油和合成油遜色很多，特別是清潔能力較差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油泥沒(méi)有辦法有效去除，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有較大的污染。

?半合成油：半合成油使用半合成基礎(chǔ)油，即：國(guó)際三類(lèi)基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高

?全合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下。達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。

三、機(jī)油的粘度：市場(chǎng)上的機(jī)油的粘度，一般都是按照美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)別。比如0W20、5W30、10W40，通俗的說(shuō)w以后的數(shù)字20、30、40代表高溫時(shí)的粘度，數(shù)字越大，100度高溫時(shí)粘度越高，150度高溫的抗剪力越好。w以前的0、5、10、20代表低溫流動(dòng)性，數(shù)字越低，代表低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)性能越好，一般用w以前的數(shù)字減去35，就是該機(jī)油最低可用溫度。一般的高檔的合成機(jī)油可以簡(jiǎn)單理解為: 潤(rùn)滑能力強(qiáng)且低溫流動(dòng)性高的機(jī)油。

機(jī)油知識(shí)普及：別再毀車(chē)了，機(jī)油不是越粘越好，你真的會(huì)選擇嗎？

近年來(lái)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的不斷發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的精密度也不斷提升，無(wú)論德系、日系、美系，都在采用低張力的活塞環(huán)，允許使用低粘度的機(jī)油，以前使用W40的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)允許使用W30的，甚至日系大都使用W20粘度的機(jī)油，相應(yīng)的各大潤(rùn)滑油廠商都在開(kāi)發(fā)更低粘度的高潤(rùn)滑性能的發(fā)動(dòng)機(jī)油（例如0W20、5W20、5W30全合成機(jī)油）。機(jī)油低粘度化發(fā)展趨勢(shì)已很明顯。

四、機(jī)油的品牌：全球市場(chǎng)在售機(jī)油品牌有約40多個(gè)，在這40個(gè)機(jī)油品牌中，美國(guó)品牌占了一半，其次是日本，美孚、殼牌、安索、嘉實(shí)多、速馬力、新日石。。。其實(shí)，不同的機(jī)油品牌里面，基本上的潤(rùn)滑能力相差并不太大，主要區(qū)別就是其添加劑的配方有區(qū)別，比如有的機(jī)油主打低溫啟動(dòng)性，有的主打高溫保護(hù)性，有的是清潔能力等等，具體選擇時(shí)可以有側(cè)重的去選擇。機(jī)油知識(shí)普及：別再毀車(chē)了，機(jī)油不是越粘越好，你真的會(huì)選擇嗎？

五、機(jī)油的選擇原則：

先說(shuō)兩個(gè)基本概念：

?概念一：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)90%以上的磨損都是發(fā)生在冷啟動(dòng)、機(jī)油潤(rùn)滑油膜沒(méi)有建立以前，而熱車(chē)狀態(tài)則磨損很小，這也就是為什么出租車(chē)為什么可以使用100w公里，而家用車(chē)10-20w磨損就比較嚴(yán)重的原因。那么如何降低冷啟動(dòng)磨損？現(xiàn)在的方法就是盡量使用低溫流動(dòng)性好、粘度較低的機(jī)油。大家做保養(yǎng)時(shí)大多車(chē)主都是根據(jù)4S店或修理廠的師傅推薦來(lái)選擇機(jī)油，先不說(shuō)他們推薦的是否就是最合適的，由于4S店和修理廠是要盈利的，所以，他們推薦的不一定就是合適的，但肯定是最盈利的！

?概念二：同樣標(biāo)注為5W的機(jī)油，5W30的的低溫流動(dòng)性一定要比5W40的低溫流動(dòng)性好，這是由于基礎(chǔ)油的粘度決定的！

那么，機(jī)油選擇的原則是什么呢：就是在機(jī)油油品保真的前提下，優(yōu)先選擇SM、SN級(jí)別的半合成、全合成機(jī)油，在確保機(jī)油消耗正常的前提下，粘度選擇上要盡量選擇保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的粘稠度最低的型號(hào)，低溫流動(dòng)性最好的，而品牌則不是特別重要。