1、一般來說，新車雖然在工廠進行冷磨合過，但是，零件的加工誤差以始終是客觀存在的，雖然現代的加工水平已經有了較大提高。但是零件間的縫隙需要運行過程中來磨合、彌補、填平，這樣，油耗就會多一些。

2、新車時，對于駕駛員來說，需要熟悉車況，什么時候變速箱降檔、升檔，這些都需要一定時間熟悉，這些熟悉過程，也會導致新車油耗高一些。。

有位朋友說，第一次開車很激動,但是跑了60公里就耗了差不多9升,我都是在市區開,一般車速不超過40,有時還會低于20,各位車友,新手開車這個油耗正常嗎?

網友回答說：依照你這種速度在馬路上行駛，油耗正常！！！我奉勸你一句，不會開車，就不要學人家開車！！我新手時，也沒開過這么慢的速度！

影響油耗的因素有很 多，如車況、車輛自重、路況的好壞和個人駕駛習慣等，所以我們不要一味覺得耗油高，應該找出影響油耗高的主要因素。

急加速油耗增加2~3倍

個人駕駛技術對車的油耗影響極大。如果是幾公里的短途，由于車輛機械設計的特性，需要一段時間的運轉才能達到最佳效率，每次幾公里車輛筋骨還沒活動 開，油耗高在所難免。在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳“經濟速度”是每小時60至 90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
 

不明行駛路況，嚴重堵車時油耗增加3倍

路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急，頻繁使用剎車的路段，油耗肯定會高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小時只能走幾公里的路況隨處可見，所以這種嚴重堵車時的油耗可以達到通暢時的三倍多。

后備箱雜物多油耗增加2%

有的車主為了圖方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水，實際上礦泉水購置很方便，一次買個三五瓶備用即可。還有一些車主沒有經常清理后備箱的習慣，一些 原本臨時放置的物品，往往就這樣長期放下去，日積月累，就會形成一筆不小的負擔。據相關部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%，車 輛是拉人載物的，過多的負載會增加油耗的，因此，要定期清理不必要的物品，減少不必要的負載能降低油耗。

 

氣壓不足油耗增加3%

盛夏不怕輪胎“吃得飽”，倒怕輪胎“肚子癟”。夏天有不少車主誤以為輪胎會熱脹冷縮，所以車胎癟癟開上路好。但實際上，合適的胎壓對行車安全至關重 要。即使三伏天，輪胎也怕胎壓不足。數據表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若 輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%－10%。因此，車主在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗。