1.方向盤套 險指數★★★★
在緊急轉向情況下，加裝的方向盤套很有可能出現打滑。并且在長期使用后內部橡膠材料的老化均有肯能導致脫落，打滑出現事故

2.加裝頭枕 危險指數★★★★★
許多人居然認為加裝頭枕能在嚴重追尾時保護頸椎，這是赤裸裸的的對生命不負責！嚴重的認知錯誤。

現在的車型基本都配備了基礎款的主動式頭枕，即機械式主動頭枕。在追尾發生時使頭枕前移，減少頭和頭枕的距離，限制了碰撞發生時肩和頭的相對位移，因此能大幅減小頸椎受傷的概率。而加裝頭枕后，改變了頭和肩的相對位置，且過于松軟，在碰撞時無法限制頸椎的活動，很有可能導致嚴重受傷，且由于多與座套固定連接，也可能導致主動頭枕機械運動受限制

3.加裝座套 危險指數★★★
多數高級轎車都配備了側氣囊，而加裝座套后，一旦發生碰撞將嚴重影響側氣囊工作，甚至可能導致氣囊爆炸出現險情。但是由于大多平民車沒有配置側氣囊，所以不用過于擔心。就給個三星吧。
 

4.后裝腳墊 危險指數★★★

駕駛座側的腳墊一定要固定！固定！固定！腳踏墊卡住剎車發生事故屢見不鮮。購買腳墊時，一定要選擇帶有定位扣的！汽車加裝這些東西其實很危險！

5.發動機護板 危險指數★★

除非是原裝的護板，其他的都不要加裝。大家可能直觀的以為加裝個剛護板乃至塑料護板能購保護發動機，防止拖底時對油底殼的傷害。大錯特錯！

原廠沒有設計護板的情況下，強行后期加裝會導致出現諸多問題。

1.影響碰撞安全。汽車在正面碰撞后，通過潰縮吸能，而剛性過高的發動機在碰撞時會“下沉”防止侵入乘員艙。若后期加裝金屬下護板，可能影響碰撞吸能效果。

2.影響散熱，底盤下部的氣流引導多是經過原廠設計，后裝的護板很有可能導致發動機艙溫度過高，無法及時散熱。

3.產生異響。汽車的NVH設計優化及其繁瑣復雜，后期加裝的護板很有可能導致共振。

 

以上就是一些主要的危險加裝，希望大家能留意。還有一些就是常識性的注意項了。

1.不掛掛件（掛的真的很快）

2.少用香水（合成香水熏死人）

3.避免改裝碳纖維引擎蓋（車禍時分分鐘切頭）

4.不要熏黑車燈（配合使用夜視儀也成）

5.卡鉗噴漆莫裝逼（噴漆影響散熱呀親）

總之加裝配飾的時候一定要考慮安全因素，生命誠可貴。咱可不是生活在西部世界，掛了還能重置。