今天檢測的這輛車的品牌絕對屬于鳳毛麟角，估計好多人從來都沒有見過，而今天這輛軟頂敞篷版更是少之又少。說實話，小編和車打了這麼多年交道也沒見過幾輛，給大家揭曉答案吧，這輛車就是薩博9-3軟頂敞篷版。不妨先給大家扒一扒薩博的歷史吧。薩博原本是瑞典一家軍用飛機制造公司，后來收購卡車制造商斯堪尼亞，二戰后隨著飛機訂單的減少，薩博決定開始生產運動轎車，并且將其制造飛機的技術和經驗運用于汽車生產當中。后來由于經營不善，薩博汽車在2011申請破產，這可能讓也是薩博在國內保有率低的原因之一。
好多老車經久不衰的原因，就是因為汽車界那些執著的情懷黨們默默的不懈的追求。今天這位客戶說他五年前買過一輛奧茲莫比爾，小編我當時聽了就懵逼了，這個名字連聽都沒聽過啊。不管那么多了，擼起袖子開始干了，下面給大家分享一下這輛流淌著戰斗機血液的薩博9-3檢測過程：

車型：薩博9-3 2.0T Cabriolet

新車指導價：66.8萬

初次登記日期：2004年4月上牌

表顯里程：158275公里

這輛風格別致的9-3看上去還挺有氣質的，這已經是9-3第二代車型了。究竟車況怎么樣，小編我早就迫不及待了。
按照公司規定的流程先要針對外觀做個靜態檢測，主要是看下漆面有無色差、以此來判斷車輛哪些地方噴過漆，大概心里有個數，然后再結合專業的儀器來測下漆面，是否和我之前看到的漆面色差一樣。下面看下儀器測試數據。

 

路試的時候ABS不工作，車子的起步稍微有點肉，沒想象中大排量發動機加速那么猛，不過比一般中型車強多了，畢竟官方百公里加速五秒多不是蓋的，整體跑起來除了風噪和胎噪沒什么異響，換擋稍微有頓挫感，操控性還不錯，方向盤指向性比較強。接下看下底盤。

看到這個估計，想到賣家要價六萬，瞬間覺得這價格夸張了，難道是打著情懷的幌子在加價？不過也還好，小編只是把檢測情況告訴了客戶，也不知道客戶怎么做到的，居然把價錢砍到了四萬以內，最后三萬四成交的，在小編回公司的時候客戶直接開著這輛薩博把小編送回去的。小編經常聽到有人問小眾車絕版車能不能買，接下來給大家說說小編的個人看法，現在的社會日新月異，各種新鮮事物不斷出現，越來越多的人更喜歡講求個性，追求與眾不同，所以好多人都喜歡小眾品牌或者絕版的車。無論新車還是二手車，這些車的4s店本來就少，尤其是三四線城市，你去保養的話，可能要開到另外一個城市，這種時間成本還是非常高的，另外，如果你去維修店修理的話，配件可能都很難買到，即使維修店說有，可能也需要等上個一兩個月，所以小編并不推薦大家買這些車，除非你是喜歡玩車的或者是情懷黨之類的，有那個條件和能力，對某些車型有特殊情感的朋友們，否則，咱們這些新手，對于老車、小眾車和絕版車還是敬而遠之吧。