最近這些天，咱們有許多客官寶寶在微信后臺(tái)問(wèn)三味關(guān)于新車(chē)磨合期的一些問(wèn)題，其中有一個(gè)我覺(jué)得就比較典型，是這樣問(wèn)的“手動(dòng)擋的汽車(chē)磨合期，怎么把手動(dòng)變速箱磨合到最佳性能呢？”

誒，你看，咱們新車(chē)磨合期可能我們大多數(shù)人還是認(rèn)為，磨合主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，那這個(gè)手動(dòng)變速箱是不是也有必要磨合呢？

其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)的車(chē)子的出廠質(zhì)量已經(jīng)非常不錯(cuò)，磨合期的概念已經(jīng)稍微淡化了，但是我們很多朋友還是寧愿相信磨合期要注意一點(diǎn)什么，來(lái)讓車(chē)子以后更好開(kāi)。

那一般我們所謂的磨合期是指的新車(chē)買(mǎi)來(lái)后，開(kāi)的這3000公里。

那這個(gè)手動(dòng)擋的變速箱真的要在這個(gè)磨合期內(nèi)提升一下性能嗎？這個(gè)主要是不同廠家生產(chǎn)的汽車(chē)，有些工藝質(zhì)量比較差的生產(chǎn)出來(lái)的手動(dòng)擋汽車(chē)，在掛擋的時(shí)候，確實(shí)會(huì)有比較明顯的生澀感，或者掛擋比較難掛進(jìn)去的現(xiàn)象。如果你的車(chē)子也有這樣的情況，最好是在新車(chē)磨合期內(nèi)要注意一下了。

其實(shí)，稍微體驗(yàn)感好一些的手動(dòng)擋，當(dāng)你在掛擋的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)能夠感覺(jué)到一個(gè)吸入感，不需要用力掛擋，兩個(gè)指頭能夠輕輕撥進(jìn)去。我們的新車(chē)新買(mǎi)回來(lái)后，出現(xiàn)生澀感和不好掛的擋一般是低速檔和倒檔。

如果遇到確實(shí)非常難以?huà)爝M(jìn)去的現(xiàn)象的話(huà)，不建議大家使勁硬推，這個(gè)時(shí)候大家可以嘗試使用“兩腳離合”的方法掛擋。

流程是這樣的“踩（離合器）、摘（空檔）、踩（離合器）、掛（高速檔）”。兩腳離合其實(shí)是一些老車(chē)的操作方法，因?yàn)椋@些老車(chē)型的齒輪之間都是通過(guò)操縱變速桿自由齒合和分離。由于各齒輪之間轉(zhuǎn)速的差異，必須通過(guò)油門(mén)調(diào)節(jié)主動(dòng)齒和從動(dòng)齒達(dá)到相近的轉(zhuǎn)速才能順利換檔，但是現(xiàn)在的車(chē)子一般都會(huì)裝有同步器，基本用不到兩腳離合了。

我們踩兩腳離合掛擋也是遇到極其困難掛不進(jìn)去的情況而采取的一種方法。

那平時(shí)我們開(kāi)車(chē)應(yīng)該注意些什么，才能更好的磨合手動(dòng)變速箱呢？

首先，是踩油門(mén)的力度不能太猛，一定輕踩，如果猛踩油門(mén)的話(huà)，容易在短時(shí)間內(nèi)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)變速箱的齒輪短時(shí)間會(huì)造成高負(fù)荷，嚴(yán)重的話(huà)，會(huì)造成脫檔。

同時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，一旦過(guò)了6000轉(zhuǎn)，就進(jìn)入了轉(zhuǎn)速紅區(qū)，對(duì)車(chē)子的傷害會(huì)很大。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了轉(zhuǎn)速紅區(qū)速度的三分之二，就已經(jīng)算是高轉(zhuǎn)速了，也就是達(dá)到4000轉(zhuǎn)，無(wú)論是是聲音上還是感覺(jué)上，其實(shí)都非常明顯了，所以，咱們即使是拉高轉(zhuǎn)速去磨合車(chē)子的話(huà)也不建議超過(guò)4000轉(zhuǎn)，一般拉到3000轉(zhuǎn)~3500轉(zhuǎn)算是比較正常的。

當(dāng)然，我們也有些朋友也害怕去拉高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)就心里有點(diǎn)慌了。比如有些人會(huì)保持高檔位低轉(zhuǎn)速去開(kāi)，如果想提速了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以下，不降擋就直接強(qiáng)踩油門(mén)加速，其實(shí)也是不好的，轉(zhuǎn)速太低的話(huà)，也不利于手動(dòng)變速箱的磨合。

建議大家可以在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的切換檔位是比較良性的，每次切換檔位，最好是依次切換，比如，先掛1擋起步，等到2000轉(zhuǎn)，升到2擋，然后升到3擋依次到最高檔，最好不要跳檔去掛，這樣可以把每個(gè)檔位都磨合到。

同樣，降檔也是一樣的依次進(jìn)行，保持在2000轉(zhuǎn)左右。

所以，總結(jié)下就是，手動(dòng)變速箱，在磨合期內(nèi)盡量要勤換擋，盡量讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力輸出范圍內(nèi)，2000轉(zhuǎn)左右最好。

那我們有些客官寶寶也會(huì)問(wèn)了，首保的時(shí)候，要不要換變速箱的油呢？這個(gè)倒是大可不必了，手動(dòng)變速箱不會(huì)像你想想的那樣會(huì)有什么金屬碎屑啊什么的，沒(méi)事放心開(kāi)就行了。

那什么時(shí)候換呢？我給大家一個(gè)建議，當(dāng)開(kāi)到4萬(wàn)公里的時(shí)候，就可以換一次了。

對(duì)新車(chē)磨合期你還有什么自己的想法和經(jīng)驗(yàn)，不妨給三味在文章下面留個(gè)言，一起聊聊吧