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本田思域普遍存在的八大問題以及詳細解決方案

發(fā)布日期:2017-04-27 14:56  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:阿燦   瀏覽次數(shù):656

(1).新車即跑偏,這是什么問題? 是否真實存在:是, 問題普遍性:新車有相當大的幾率有此問題, 不知道為啥國產(chǎn)的新車里面相當多品種都會有新車出場即右偏的問題,不過我們在這里只需要知道解決方法就行了,去4s免費4論定位即可,如果4s定位完后還是跑偏,讓他定到不偏為止,而且要當心某些無良4s沒有技術(shù)讓你的車不跑偏但是會讓輪胎偏磨導(dǎo)致輪胎壽命縮短,所以全程的監(jiān)督以及事后及時的檢查是很重要滴,

(2).雨刮刮雨到特定位置有很抓狂的聲音,這是為什么? 是否真實存在:是, 問題普遍性:常見 ,本問題屬于civic的高發(fā)問題,原因就是civic的雨刮過寬過大造成的,壓力不均勻?qū)е略谀硞€位置雨刮片刮面和玻璃不能做到90度垂直,導(dǎo)致刮雨的時候有雜音,解決辦法有兩個,第一個是調(diào)整雨刮角度,用個毛巾包住雨刮臂,然后用個扳手鉗住其然后扭動,直到雨刮刮片與玻璃垂直即可;第二個就是去4s更換雨刮片,這里要說明一下,雨刮片屬于易耗品,本來就應(yīng)該1年至2年更換一次,如果不是新車就有響聲而是刮了1年多才有響聲,4s點一般不會幫你免費換的,這時候可以在4s購買新的雨刮片,不過我推薦自己去購買相同規(guī)格的雨刮片然后換上即可,可以省不少錢。

 
 

(3).左右窗、A柱、B柱有異響,隨著行車震動發(fā)生的,這是怎么回事? 是否真實存在:這個問題比較復(fù)雜, 問題普遍性:常見 ,本問題范圍過大,就常見的幾種可能性做一些針對性的解析

情況1:A柱以及手套箱范圍內(nèi)因行車震動產(chǎn)生的異響,

情況2:B柱和C柱有異響,不太隨著行車震動的大小變化音量 這個情況可能性比較多 。

(4).左高右低(右高左低前高后低同理)是否真實存在:是, 問題普遍性:所有群體一定比率發(fā)生, 不過目前還未見誰的車因本問題造成什么損失,所以,最佳解決辦法就是。。。當看不見就好了

(5).怠速、開空調(diào)的時候有明顯抖動,正常行駛中發(fā)動機噪音增加這是怎么回事? 是否真實存在:是, 問題普遍性:所有群體小幾率發(fā)生 ,一般這種怠速明顯有震動,開空調(diào)后震動加強,跑路的時候噪音增大的現(xiàn)象,都是由空調(diào)皮帶和張緊輪出了點小問題造成的,解決辦法就是去4s讓其檢查皮帶和張緊器,特別是張緊器,如有漏油,2年保修期內(nèi)勒令4s免費換個新的即可

 

(6).1300~1500轉(zhuǎn)之間噪音明顯增加,這是為什么? 是否真實存在:是, 問題普遍性:特定群體發(fā)生 ,其實這個問題接近問題2,為什么要單獨拿出來說呢,因為這個問題在06年產(chǎn)的civic上普遍存在,開1w5公里后開始明顯化,導(dǎo)致1300~1500車輛明顯有震動,發(fā)動機噪音明顯增加,這個問題實際上是個設(shè)計缺陷,06年款的皮帶纏繞方法導(dǎo)致發(fā)動機在1300~1500轉(zhuǎn)之間會發(fā)生共振,當發(fā)動機使用了一段時間后,由于積碳等各種原因使得發(fā)動機震動會有增幅,而這種共振會讓此震動明顯被放大,這個毛病北美honda在06年就提出了補救辦法,就是更換07款的皮帶,06年civic使用的空調(diào)皮帶長度和纏繞方法和07年以后產(chǎn)的civic是不同的,07款的皮帶更長,同時繞法得到了改進,使得發(fā)動機在1300~1500的共振點被消除了,所以06年款civic的車主都應(yīng)該去4s免費更換07款皮帶和張緊器,藥到病除;

(7).左右前窗玻璃搖不上去,或者搖得很慢或者搖上去了就掉下來,這是為什么? 是否真實存在:是,問題普遍性:常見 ,本問題算是civic的主力問題之一,這個問題主要是由civic前窗玻璃特別大塊(可自行比較),而膠條與玻璃之間咬合過緊造成的,解決方法有幾種:第一種,如果是第一次出現(xiàn)這種問題的車主,建議去4s店免費更換前窗膠條解決問題,貌似東本改進了新的膠條的尺寸(未求證),換了膠條后雖然升窗的速度還是會減慢,但至少不會升不上去了;第二種辦法是清潔膠條與玻璃咬合的位置,或者使用摩擦劑噴涂咬合位置,更換膠條后用心打理,這個問題就不會困擾用戶了;

(8).車18km/h的時速下繼續(xù)加速會有較為明顯的一次頓挫? 是否真實存在:是, 問題普遍性:所有at車型共有, 問題解決難度:無需解決 ,之所以會在18km/h下會有頓挫,這是honda這個變速箱的特性決定的,這個時速下,正常駕駛的條件正好是變速箱1檔升2檔的時刻,honda的自動變速箱是特別與眾不同的,普通的自動變速箱屬于行星齒輪式變速箱,而honda自己搞得變速箱更貼近于手動變速箱,為雙平行軸式變速箱,這種變速箱的特點是體積更小,換檔更迅速,鎖止范圍更大,傳動效率更高等,缺點主要有兩點,一個是因為此變速箱相對來說更精密,所以對更換變速箱油等保養(yǎng)要求更嚴格,必須在標稱的范圍內(nèi)更換honda專用的變速箱油,另一個是因為這種特殊的結(jié)構(gòu),所以honda的自動變速箱換擋沖擊會比普通行星齒輪式變速箱更明顯一些,而就一般的自動變速箱來說,1檔換2檔因為齒輪比的原因扭矩是很大的,所以頓挫會相對明顯一些,這是正常的,無需擔心。

 

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