?在科目二和科目三考試過程中，車輛操控能力起著決定性的作用。如果對車輛能得心應手地操控，那么考試就相當于過了一多半。但實際學習過程中，教練大多在怎么應付考試中下功夫，而對車輛操控往往教得比較少。加上學員較多，大多數學員“摸車”的時間比較少，對車輛的操控非常生疏，應付科目二和科目三的考試就顯得很困難。下面，筆者就給大家說說車輛操控方面的事情，幫您答道事半功倍的效果。

?首先說說科目二的車輛操控。在科目二考試中，大多數地方是不要踩油門的，只抬離合器，利用怠速前進，筆者就重點說說這個操控方法。

車輛怠速時，發動機轉數大多在7、800左右

1、認識怠速。

?首先您要明白車輛的一個術語——怠速，怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況，即不用踩油門踏板，發動機依靠電腦自動給油運轉。手動擋汽車，掛上擋，輕抬離合器，車輛可以在怠速狀態下緩慢行進。科目二當中，就是這樣操控車輛的。這也是為了學員的安全著想，而產生的一種駕駛方式。畢竟科目二是大多數學員接觸車輛的開始。

2、檔位技巧。
?科目二考試中的車輛大多是五個檔位，作為學員在科目二時往往只需要掛一檔和倒檔即可，但此時我們不應滿足于此，應該熟悉各個檔位了。大家應該注意，車輛檔位都有自動“回中”功能，比如，檔位在某檔位里時，只要用手輕輕將檔桿往中間一撥，檔桿會自動彈出來，回到檔位正中。大家一定要熟悉這一點，巧妙利用這一點，避免掛錯檔位。一檔，將檔桿向左推，然后向前推；二檔，從一檔直接往下拉，注意稍微向左用一點點力，力氣要輕柔；三檔，將檔桿向中間輕撥，檔桿自動回中，然后用掌心向正前方推；四檔：從三檔直接向下拉即可；五檔，先輕輕將檔桿撥向中間，檔桿彈回中間后，輕輕將檔桿向右撥，再向前推；倒檔，有的車輛掛法有所不同，但沒難度，沒技巧，正常掛就可以了。摘擋方式技巧和掛檔同理。筆者將檔位掛法分解說出，是為了便于新手理解，實際行車中掛檔、摘擋是一氣呵成的，不會想這么多的，熟練就好了。
教練不會教您的科目二車輛操控技巧，幫您在考試中得心應手

3、離合器的使用。
?對于離合器的使用，學員們應該首先明白兩點基本原則：踩下去時要狠，一腳踩到底；抬離合器時要輕柔，該快時快，該慢時慢。在使用離合器時，有一個術語要弄明白，那就是聯動點。所謂聯動點，就是發動機的傳動齒輪與車輪傳動齒輪結合的點位，離合器抬到此處，發動機的轉動通過變速箱進行齒輪結合，從而使車輛運行。在行車過程中，離合器抬到聯動點時，必須略作停頓。一二三擋松到聯動點時之后，要緩慢松開離合，這樣才能使車輛平順運行。科目二中，學員們往往是將離合器控制在聯動點的位置上。所以，大家一定要摸準教練車的這個聯動點。這個聯動點很好掌握，松離合器，車輛一動，就說明到聯動點了。這時，踩離合器的腳要停住，不要上，也不要下，要穩住。如果需要車輛快一點，就稍微抬一點離合器，反之，就往下踩一點。這個不難掌握，但對于剛接觸車輛的科目二的學員來說，還是需要用心掌握。

4、坡起技巧。
?坡道起車最容易失誤的地方就是容易熄火、后溜。這里要注意離合器的聯動點，一定要慢慢地松離合器，到聯動點后，這時若想不熄火，要注意兩點：一是左腳踩住離合器不要動，不能抬也不能踩，穩穩地停住，這是關鍵。同時右腳要迅速松開剎車。要注意這個同時，車身一抖動，就松剎車。熄火的原因就是左腳沒停穩，或者右腳松剎車晚了。練好這個坡起的本事，因為以后行車過程中也是要這樣做的，只要使用手動擋汽車，就要學會這種坡起方法。