汽車的品牌價值是非常大的，努力提高自己的品牌價值是所以車企共同奮進的目標，我們有一些自主品牌都能通過自己的努力，慢慢的提升品牌價值，哈弗吉利奇瑞，都在進步的道路上戰斗著，但是總有一些車企，要耍出個花花腸子。比如全球知名的德系，就有三駕馬車，那就是奔馳寶馬奧迪，這是全球公認的，如果非要添上一個馬車的話，那就得說賽道狂魔保時捷了。
　　奔馳寶馬保時捷奧迪，這恐怕是最沒有爭議的德系四大豪車了。在2014年官方給出的德系豪車質量排行中，保時捷超越了寶馬奧迪，成為了第二大豪車，其實保時捷真的很不錯，只是售價偏高，從銷量上自然是無法與奧迪寶馬抗衡，但是保時捷的實力大家有目共睹，在賽道上憑借著優秀的底盤跟重心更低的發動機，讓對手聞風喪膽！
　　BUT！最近卻突然冒出來了一個德系四強，在外大肆宣揚自己是德國豪車，這個車企就是寶沃，但是讓人疑惑的是，寶沃只會說自己源于1919年，然后再無其他描述，這讓人心生疑惑，奔馳新車上市的時候總會宣傳自己的發動機如何棒，寶馬新車上市的時候總會說自己的魔毯懸架如何BUG，寶沃，卻只會說自己源于1919年，核心技術只字不提，這到底是為何？

其實寶沃的宣傳語，不僅僅是德系四強，而且還打上了豪車四大品牌之一，我們是德系同門四兄弟。硬生生的要跟奔馳寶馬奧迪站一個隊，直接把世界公認的保時捷擠出了隊列，混了這么久的大眾都沒敢說自己是德系四強，寶沃越級上位，讓大眾以淚洗面。

　　寶沃為啥只說自己的德系四強，卻從不提自己的核心技術？原因很簡單，源于1919年的寶沃，在1963年因為資金斷裂，商業帝國轟然倒塌，寶沃品牌也就不復存在，在互聯網上你甚至找不到1963-2014年任何一個關于寶沃的消息，也就是這個品牌，技術斷層了50年，高層也都流失嚴重，即使高層能生存到現在，恐怕也難當大任！產線也都覆滅。所以想要在中國撈錢的寶沃，只會說自己在1963年之前，可憐的品牌價值，因為他沒有核心技術！

　　寶沃的核心技術是哪里來的？寶沃核心技術是來自于北汽福田，他的動力引擎也就是福田薩瓦納那臺2.0T汽油發動機，他的底盤更是逆向自己同門大哥途觀，產線借用北汽福田北京工廠，這樣一個東拼西湊的車型，就干貼上德系四強的標簽，是不是有辱國人智商？你說你說德系四強，保時捷又算什么？大眾又是什么？