說柯迪亞克是頭棕熊確實是有原因的，不單單是因為他健碩的身材，另一方面這臺車的名字源于生活在美國阿拉斯加南部柯迪亞克島上的柯迪亞克熊，站立高度可達3米，重400公斤，是世界上體型最大的棕熊。而且在我體驗下來感覺，它還是一頭非常貼心的棕熊。

大尺寸帶來的視覺沖擊力對得起熊這個稱號，車頭一眼看上去，充滿力量感。硬朗造型的LED車燈，車頭的立體豎條幅進氣格柵，前包圍下部還有大面積的蜂窩裝飾，這些都讓柯迪亞克看著野性十足，這樣的風格和棕熊的名字絕對算非常契合。

 

從側面看去更能體現出柯迪亞克的硬朗，車頂、腰線以及車側窗框都充滿了平直的線條。車尾的造型就延續了車頭強勢雄壯的風格，尾燈簡潔明了，辨識度非常高。排氣采用隱藏式設計而且出口朝下，根據斯柯達方面介紹這樣能避免液體倒流，是非常貼心的一項設計。

更為貼心的部分體現在車內的設計上，內飾是標準的斯柯達風格，但你能明顯看出它在盡可能保留簡潔易用風格的同時融入了更多小心思，副駕駛面前的大面積飾板有多種風格可選，中控屏幕按鍵也改用了輕觸設計，相比同門途觀L 要更加用心一些。
說柯迪亞克貼心，一大半源于內飾設計方面，它融入了很多我們以前在大眾品牌中不太多見的小配置。比如說主駕駛車門上的雨傘槽、副駕駛面前的雙層儲物空間并且還帶空調制冷功能，還有儀表臺卡槽、行李箱儲物格和第三排手機托等等非常細節而且好用的小配置，這一點還是體現出斯柯達的用心。

 

動力上柯迪亞克絕對稱的上兇猛！和途觀L相同的動力總成，包括了第三代EA888 2.0TSI發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，相匹配的是代號DQ500的七速濕式雙離合器變速箱，并搭載了四驅系統。讓人驚喜的是，采用相同動力的斯柯達總會比大眾快一些，這臺柯迪亞克380TSI跑出了6.8秒破百的加速成績，這樣的動力在同級別中處于上游水準。

但并非這頭大熊時刻都會處于緊繃狀態，正常情況下，柯迪亞克動力表現的比較矜持，這套動力系統推動這個大家伙顯得游刃有余，動力響應也是隨叫隨到。尤其是在高速巡航的狀態下，變速箱很早就升入最高檔位，此時的油耗表現會更好，噪音控制水平比較出色。大車身在高速下有出色的穩定性表現，長途巡航對于駕駛員和乘客都有非常不錯的體驗。
得益于黃山比較復雜的道路環境，我們還對柯迪亞克的四輪驅動系統有了比較初步的了解。在非常濕滑的泥地道路環境下，車輛的公路輪胎十分容易突破抓地力極限，這時候四驅系統的反應速度非常重要。柯迪亞克的反應就十分靈敏，能夠感受到它的動力輸出總能及時的分配到有附著力的車輪，應付普通的非鋪裝路面還是綽綽有余的。