大眾，國(guó)內(nèi)首屈一指的合資車品牌，品質(zhì)高，銷量好，占國(guó)內(nèi)乘用車的比例更是一大塊。但一直以來，很多人都在困惑，一汽大眾和上海大眾到底有什么區(qū)別，哪個(gè)大眾更好一點(diǎn)。那么 ，小馬就給大伙兒說道說道。

一汽大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（60%股）和德國(guó)大眾汽車股份公司（20%股）、奧迪汽車股份公司（10%股）及大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（10%股）合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。

一汽大眾的車型有：捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、蔚領(lǐng)、邁騰、CC。

上海大眾

上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽大眾）是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司10%。上海大眾成立于1985年3月，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。


上海大眾的車型有：POLO、桑塔納、朗行、朗逸、朗境、凌度、帕薩特、輝昂、途安按、途觀、途昂。

孰強(qiáng)孰弱

從研發(fā)能力上講，上海大眾是要強(qiáng)于一汽大眾的，但那都是自主品牌，如一汽的奔騰，上汽的榮威，而今天我們要說的是大眾。

一汽大眾和上海大眾都是大眾公司在中國(guó)的合資企業(yè)，從技術(shù)實(shí)力上來講，兩家都是大眾的技術(shù)，一汽和上汽幾乎沒有自己的頂尖汽車技術(shù)，所以技術(shù)實(shí)力也談不上誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱。

車型銷量不代表兩家企業(yè)的實(shí)力，因?yàn)閮杉移髽I(yè)生產(chǎn)的車型都是大眾公司設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，兩家公司并沒有參與車型的設(shè)計(jì)，所以說誰(shuí)家賣的好，只能說感謝大眾公司給了他們比較討中國(guó)人喜歡的產(chǎn)品。而在營(yíng)銷方面，無疑是上海大眾做的更好一些，畢竟上海大眾所處的生存環(huán)境，都決定了他能走在市場(chǎng)前沿。

在制造工藝方面，兩家公司的汽車生產(chǎn)線全部來自國(guó)外，零部件的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也是基本控制在德國(guó)人手里，不過，上海大眾的零部件國(guó)產(chǎn)化更高，雖然都得到了德國(guó)人的許可，但其質(zhì)量還是和德國(guó)人自己把關(guān)的差一些。從這一層面上講，一汽大眾的車整體質(zhì)量更勝一籌。

綜上所述，一汽大眾和上海大眾，就好比一對(duì)同父異母的兄弟，基因都差不多，只是性格不同罷了。一個(gè)內(nèi)向，踏實(shí)肯干，一個(gè)外向，有創(chuàng)新精神。至于想買大眾車的您，選擇性很多，就看您對(duì)誰(shuí)的性子，再參考一下網(wǎng)絡(luò)上的口碑，總有合適您的一款！