優(yōu)質(zhì)偶像任賢齊通過微博向粉絲匯報(bào)了自己征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的最新情況，由于在第二賽段快要終結(jié)時(shí)不幸發(fā)生車禍，小齊非常遺憾地退出了本屆比賽。
從開賽前的意氣風(fēng)發(fā)，到現(xiàn)在的受傷退賽，任賢齊在短短兩天內(nèi)經(jīng)歷了人生戲劇性的轉(zhuǎn)折，不過小齊依舊保持著自己樂觀的心態(tài)，這位真心熱愛達(dá)喀爾拉力賽的不老明星，值得尊敬。
自從媒體曝出小齊要征戰(zhàn)今年達(dá)喀爾拉力賽摩托車組的比賽后，車迷們就異常期待這個(gè)國(guó)內(nèi)星味兒最足的參賽選手的表現(xiàn)，小齊也很早就積極備戰(zhàn)訓(xùn)練，希望獲得佳績(jī)。
也許在大家的印象中，任賢齊還是那個(gè)唱著《對(duì)面的女孩看過來的》俏皮男生；是《神雕俠侶》中那個(gè)專情的楊過；亦或者是那部高口碑影片《樹大招風(fēng)》中的悍匪葉國(guó)歡。
已經(jīng)年過五十的任賢齊在唱歌、演戲這些主業(yè)之外，不僅熱衷于慈善事業(yè)，還把對(duì)汽車、摩托車的熱愛“移植”到自己的事業(yè)上來。2014年，任賢齊擔(dān)任了汽車類真人秀節(jié)目《巔峰拍檔》的節(jié)目主持人，將一個(gè)愛車、懂車的小齊展現(xiàn)在大家面前。
與此同時(shí)，小齊還異常看重自己的車手身份。任賢齊從1995年開始接觸賽車，1999年獲得了馬來西亞越野摩托車比賽的季軍，2001年更是斬獲了亞洲越野摩托車?yán)惖墓谲姡鳛閵蕵啡χ猩儆械膶I(yè)摩托車手，任賢齊還多次擔(dān)任摩托車?yán)愋蜗蟠笫梗脤?shí)際行動(dòng)支持自己熱愛的運(yùn)動(dòng)。
經(jīng)過多年參加比賽的磨練，小齊的車技已屬于國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)，但依舊在開賽的第二天就遭遇車禍，可見以賽程艱苦著稱的達(dá)喀爾拉力賽是多么的難以征服。
達(dá)喀爾拉力賽的創(chuàng)始人澤利·薩賓(Thierry Sabine) 曾經(jīng)說過，“對(duì)于參加的人來說，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)；對(duì)于沒參加的人來說，這是一個(gè)夢(mèng)想”。1977年，澤利·薩賓因?yàn)樵谏衬忻月罚瑹o意間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很適合進(jìn)行拉力賽的地方，于是他于1979年創(chuàng)辦了這項(xiàng)賽事，從而開啟了達(dá)喀爾拉力賽的光輝征程。
賽事最早的路線由法國(guó)巴黎直至塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，不過由于經(jīng)常受到政治及其他因素的影響，早期的比賽路線（包括起點(diǎn)、終點(diǎn)）不得不經(jīng)常更改，但隨著比賽的影響力不斷擴(kuò)大，比賽的起始點(diǎn)也基本固定了下來。
2008年，由于毛里塔尼亞境內(nèi)的安全問題，當(dāng)年的達(dá)喀爾拉力賽被迫取消，賽事組委會(huì)決定將次年的比賽移師南美，今年已經(jīng)是更換比賽場(chǎng)地后的第九個(gè)年頭，雖然比賽終點(diǎn)已不再是塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，但達(dá)喀爾拉力賽的名稱卻得以保留。
達(dá)喀爾拉力賽在每年的年初舉行，賽事總路程超過9000公里，涵蓋了公路、賽道和沙漠，賽道的多變性和復(fù)雜程度注定了賽程的艱苦程度，今年還加入了海拔高度達(dá)到4000米左右的高原賽道，難度可想而知。
參加達(dá)喀爾拉力賽的車手不僅要經(jīng)受白天40度的高溫，晚上還得在零下的低溫中度過。而且，除了通常的賽車故障以外，一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面，這是一場(chǎng)真正意義上的人與自然之間的正面較量。
這項(xiàng)賽事分為摩托車、汽車（范圍從沙地越野車到小卡車）和大卡車三個(gè)級(jí)別，參賽車輛都經(jīng)過了大幅度地改裝以應(yīng)對(duì)艱苦的比賽，但仍有許多汽車制造商還是愿意把拉力賽嚴(yán)酷的比賽環(huán)境當(dāng)作試驗(yàn)場(chǎng)地，以此證明其車輛的耐用，例如Mini今年的參賽車輛就是由COUNTRYMAN打造的JCW Rally Dakar。
每一位參加達(dá)喀爾拉力賽的車手都要經(jīng)受賽程與心理的雙重壓力，想要最后沖過終點(diǎn)都不甚容易，更何況拿到最后的冠軍。但賽事的傳奇車手彼德漢塞爾卻在16次的征程中不可思議地獲得了12個(gè)冠軍，在這12項(xiàng)桂冠中包括了6次汽車組(2004、2005、2007、2012、2013、2016)，6次摩托車組(1991、1992、1993、1995、1997、1998)冠軍，堪稱達(dá)喀爾38年歷史中最大的傳奇。
