有人說(shuō)，一個(gè)男人這輩子一定想擁有兩臺(tái)車，一臺(tái)是超級(jí)跑車，追求速度！一臺(tái)是硬派越野車，追求夢(mèng)想！而要說(shuō)到越野車最多的地方，我國(guó)必然就是川藏線了。很多人開(kāi)車去西藏，一路歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，而這條路對(duì)自己的身體和車輛的性能也是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)！于是乎便有人在跑了趟西藏后，感嘆一句：終于知道日系車和國(guó)產(chǎn)車的差距了，車主表示，真的太真實(shí)了。 有一位車主就開(kāi)著國(guó)產(chǎn)哈弗H9跑了一趟西藏，雖然說(shuō)哈弗H9動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格也是算平民的。而且還給你搭配了三把差速鎖，還要什么自行車呢？不過(guò)從這次的川藏線之行就能夠看得出來(lái)，哈弗H9和豐田旗下的一代神車普拉多還是有一定差別的。 車主表示剛開(kāi)始，這臺(tái)汽車行駛在路上感覺(jué)也是很棒的，然而開(kāi)著開(kāi)著車子就出現(xiàn)了很多小毛病和小問(wèn)題！還好車主找到了當(dāng)?shù)氐男捃噺S，這才解決了這些問(wèn)題，否則根本就出不了西藏了。車主本人也表示，這款車在當(dāng)時(shí)開(kāi)的時(shí)候就一直是心里壓力很大，特別擔(dān)心出現(xiàn)一個(gè)小毛病直接扔在路上。而在川藏線上能看到最多的還是日系普拉多了！普拉多做為一款進(jìn)藏神車，幾乎10臺(tái)有8臺(tái)是豐田汽車，這也從根本上表現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)車和日產(chǎn)汽車在工業(yè)方面的差距。 當(dāng)然，兩者之間的價(jià)格也不是同一個(gè)重量級(jí)的，不過(guò)就從單純的哈弗h9的表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)汽車也在慢慢崛起，或許用不了多久，在川藏線這樣的艱難險(xiǎn)阻上看到的國(guó)產(chǎn)汽車也會(huì)越來(lái)越多。