導讀：吉利在近些年的國內汽車市場越來越受大家歡迎，車型的外形、品質頗受大家信賴，只不過人無完人，車子也一樣，不管是吉利帝豪、博越還是博瑞，油耗始終備受大家吐槽。不過，吉利最新推出的一款車型在油耗上給大家一個很大的驚喜，百公里耗油5.3L，作為一款SUV來說力壓同級別合資，受到許多人的關注。
不得不承認，國產車在品質上越來越向合資看齊，大家在選擇愛車時，反而將國產車放在首選位置，相對于合資品牌來說，國產車品質不差、配置豐富、性價比高，競爭優勢還是比較明顯。不過，自主車型的劣勢也比較明顯，品牌力較差，油耗普遍比合資高，前者需要時間和口碑積累，后者伴隨著近些年國產汽車的技術水準越來越高，同級別的國產車油耗越來越低。哈弗H6剛上市時用三菱的發動機，油耗普遍在10個以上，而現在油耗百公里平均8L，進步還是比較大。吉利繽越作為家族最新推出的產品，不提其他，油耗是最大的賣點之一，在油價越來越高的當下走進許多人的視線。
繽越采用吉利最新研發的CMA平臺打造，作為一臺小型SUV，可以說是一臺低配版的領克01，在品質上絲毫不比大眾、豐田差。該車在外觀設計上也采用全新的家族式設計語言，相比博越、遠景來說還是有著不小的差別，進氣格柵加入了彩色裝飾條的設計元素，可以看出繽越主打年輕人的市場。進氣格柵依稀看得出吉利家族式的影子，兩側大燈采用LED光源并且與中網相連，看上去非常犀利，加上熏黑處理的下包圍，整個前臉渾然一體很有視覺沖擊力。尾部設計動感爆棚，雙邊四排氣加上寬大的保險杠，兩側尾燈通過鍍鉻條相連，看上去很有辨識度和原創度。
將視線轉移到側面，整體造型有種寶駿510的既視感，但車身看上去更加低趴、修長，流暢的車頂弧線傾瀉的比較流暢，加上掀背式后備箱和微微翹起的鴨翼尾翼，有種跨界車的風格。雙色式車體比較運動，側面腰線采用前傾后仰的姿態從尾燈勾勒至前A柱，加上多輻式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在空間尺寸上，該車定位小型SUV，其車身長寬高分別為4330mm、1800mm、1609mm，軸距為2600mm，空間比寶駿510略強，滿足日常的生活實用足夠了。
內飾上，全新的設計語言高端大氣又不失時尚運動，黑色和酒紅色撞色的設計營造出溫馨的家庭氛圍，加以鍍鉻裝飾板點綴，又營造出比較明朗的氣氛。中控布局簡約而不簡單，10英寸懸浮式多媒體屏幕是一大突破，大尺寸液晶儀表盤和雞腿式換擋桿很有逼格，平底式多功能方向盤經過真皮包裹，握感真實細膩操控感不俗。座椅經過真皮覆蓋，具有良好的包裹性，中控面板、中央扶手、車門內側均采用真皮材料，摸起來具有不錯的檔次感。而在配置上，全系標配ESP、定速巡航、自動駐車、智能進入無鑰匙啟動等配置，除此之外，ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助、碰撞報警/主動剎車等主被動安全配置應有盡有。
不愧是吉利！新車比豐田還省油，標配ESP不足8萬，買途觀后悔了。在動力上，搭載的1.0T和1.5T均是3缸引擎，雖然備受爭議但兩臺發動機的參數不俗，其最大功率分別為136和177馬力，峰值扭矩分別為205和255牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或7擋雙離合變速箱。總體來說，這樣的動力參數并不算差，百公里油耗才5.3L，比較適合家用，加上不足8萬的起步價格，對于年輕消費者而言不失好的選擇。
