納智捷是一個令人感到陌生的汽車品牌，它來自于臺灣島，早年推出的大7SUV算是火了一把，憑借著極其豐富的配置打開的市場，當時在市場上流傳著對納智捷的評價，十幾萬車，幾十萬的配置，當時的認可度還是比較高的。但是一段時間過后問題逐漸曝露了出來，過高的油耗以及差勁的質量都讓它身敗名裂。除了這款SUV以外，納智捷還推出過MPV以及轎車，就比如今天要為大家介紹的納智捷5，一款家用三廂轎車。
納智捷5最早于2013年推出，從外觀上來說它當時的設計還算是超前，車頭中網面積比較大，算是當下比較流行的風格，車頭兩側大燈有種凱迪拉克淚眼式的感覺，加之底部的霧燈上方帶有鍍鉻L型設計，整個前臉還算犀利。不過這樣的設計在當今來看，已經談不上有多好看了。
走到車側，納智捷5則幾乎沒有什么可說的點。平直的線條顯得乏味無趣，車身前后比例倒是很勻稱，非常協調。相對車側來說，車尾的辨識度則要高太多了，頂部帶有小型的鴨尾設計，尾燈的造型與前大燈有所呼應，內部光源也比較細致，整體有種不怒自威的氣勢，至于好不好看可能每個人看法不一。
如果說外形還算一般的話，那么內飾則完全沒有任何亮點， 中控臺毫無設計感可言，其實放在當時這樣的內飾估計也吸引不起消費者太多的喜愛。比較難能可貴的是配置很豐富，不過如前文所說這是納智捷的優勢，全系標配有9寸屏幕、LED日間燈、前后電動車窗、負離子發生器、遙控鑰匙、車側盲區影像，除低配外都帶有ESP、ECO駕駛模式、電動外后視鏡+鎖車折疊等，在當時絕對算是厚道了。
車身尺寸方面，納智捷5長寬高分別為4690*1805*1490mm，軸距為2720mm，作為A級車的它來說，軸距放到加長成風的現在都算是上游水準，比起軒逸、朗逸都要更長，車長與車寬也都要更大，車內空間表現會比較出色。
動力總成方面，納5采用了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，最大扭矩256Nm，除低配外，其余車型均匹配愛信6AT變速器，動力在當時絕對算得上強勁，在A級車里面，1.8T發動機其實到現在都算是少有。8.58-11.98萬元的價格不算太貴，但是現如今這個價位可選擇的車型實在是太多了，帝豪GL、繽瑞、睿騁CC等等各個都實力不俗，納智捷品牌的口碑實在太差，影響力也多為負面，市場保有量也非常低，納5又已經有三年左右時間沒有改款了，基本上人們買車都不會想到這個品牌這款車型，在今年1?2月份，納5的銷量也都為零臺。不過其實在已經購車的車主當中，納5這款車的口碑其實不錯，有6項排第一，也算是一個奇特現象了吧。
