雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)銷量最高的合資品牌MPV是別克GL8，但是真正要說(shuō)傳奇的車型，個(gè)人覺得還是埃爾法。作為一個(gè)非豪華品牌，豐田埃爾法絕對(duì)妥妥地賣到了一個(gè)豪華品牌才能賣到的價(jià)格，雖然進(jìn)口是一部分原因，但是埃爾法很多情況下，基本是不加價(jià)難提得到車的。對(duì)于豐田的MPV，我們最為熟悉的也就是它了。不過(guò)實(shí)際上，埃爾法并非豐田唯一熱銷的MPV，它在北美布局的塞納，銷量也頗高，而且據(jù)悉這款車還將引入國(guó)內(nèi)廣豐第四工廠國(guó)產(chǎn)，這又是一大利好消息。
除了以上兩款外，豐田其實(shí)還有一款響當(dāng)當(dāng)?shù)腗PV車型，它就是普瑞維亞，別名大霸王、子彈頭等等。在珠三角地區(qū)，這款車隨處可見，在車迷心中還是有著不錯(cuò)的口碑與份量。在2006年它推出了第三代車型，但是至今仍未換代，壽命可以說(shuō)很長(zhǎng)了。普瑞維亞以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，不過(guò)目前它在國(guó)內(nèi)販賣的還是2012款車型，雖然久未更新，但是給人的感覺還是非常能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)的。
外形上面，普瑞維亞大體維持了當(dāng)年第一代子彈頭的輪廓設(shè)計(jì)，這也是它當(dāng)年子彈頭外號(hào)的由來(lái)，很是經(jīng)典。其前臉簡(jiǎn)約大氣，給人可靠的感覺。三角形的頭燈雖說(shuō)沒有什么新意，但至少相當(dāng)耐看，大面積的前窗可以為乘客提供良好的視野。
來(lái)到車側(cè)，普瑞維亞擁有大多數(shù)MPV都有的A柱小三角窗，這樣的設(shè)計(jì)可以使盲區(qū)更小，提高安全性。另外，它的A、B、C、D柱都采用了熏黑式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。中排與后排車窗還都采用了隱私玻璃設(shè)計(jì)，不僅視覺上更顯高檔，實(shí)用性也很強(qiáng)。
走到車尾，貫穿式的尾燈雖說(shuō)在今天已經(jīng)非常多見，但在普瑞維亞推出的那個(gè)時(shí)代還是很新潮的，整體外觀上，普瑞維亞的造型風(fēng)格維系了豐田以往一貫的特色，中庸但不失個(gè)性，經(jīng)典耐看，放在今天也絲毫不顯得過(guò)時(shí)。想當(dāng)初，比亞迪M6就是完全復(fù)刻了這款車型。
坐進(jìn)車內(nèi)，其中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用了MPV慣用的手法，排擋桿距離方向盤很近，十分實(shí)用。車廂通體以米色為主色調(diào)，營(yíng)造出溫馨的氛圍，雖然現(xiàn)在看來(lái)，還是能感受到年代久遠(yuǎn)的氣息，但是從用料上面，還是可以看出豐田對(duì)于它不低的定位。另外它的儲(chǔ)物空間設(shè)置得極多，方向盤下方，副駕駛上下方等等，前排與第二排、第三排都帶有杯架，總之實(shí)用性很強(qiáng)大。
車身尺寸方面，普瑞維亞長(zhǎng)寬高分別為4795，1800，1750毫米，軸距為2950毫米，相對(duì)于GL8等車來(lái)說(shuō)，它的車型確實(shí)有一些小氣，特別是寬度比較窄，這或許也還是因?yàn)槿毡緡?guó)情所致。不過(guò)它的車內(nèi)座椅寬大厚實(shí)，看起來(lái)不是很精致，舒適度卻極高，座椅為2+2+3的布局方式，第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅可實(shí)現(xiàn)多方向調(diào)節(jié)，帶腿托等，猶如頭等艙般，拿普瑞維亞做商務(wù)接待再合適不過(guò)了。
動(dòng)力總成方面，普瑞維亞搭載2.4L和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170馬力和275馬力，最大扭矩分別為224牛米和340牛米，傳動(dòng)方面分別匹配CVT和6速手自一體變速箱，其中3.5L V6版本與18款豐田埃爾法上面的一致，平順性自不必說(shuō)。
普瑞維亞2.4L版本原本的售價(jià)為46.98-48.98萬(wàn)元，在去年它經(jīng)歷一次非常大的官降，降價(jià)由度達(dá)到8萬(wàn)元，而在今年上半年，它又再次官降2.6萬(wàn)與2.8萬(wàn)，現(xiàn)在的價(jià)格僅需36.38-38.18萬(wàn)元。3.5L版本價(jià)格維持原樣，為61萬(wàn)元，不過(guò)目前它已經(jīng)停產(chǎn)。
總體而言，普瑞維亞的設(shè)計(jì)至今不過(guò)時(shí)，內(nèi)飾雖然不缺檔次感，但是還是能看出有一絲老土的味道。另外，由于全進(jìn)口銷量，它的價(jià)格雖然經(jīng)歷多次官降，但是相對(duì)于目前的主流車型GL8?奧德賽等來(lái)說(shuō)，還是會(huì)有一些偏高，畢竟它只是一款2012年的車型啊，已經(jīng)有當(dāng)然，它的優(yōu)點(diǎn)也非常明顯，除了經(jīng)典外，可靠性也很高，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，跑個(gè)三四十萬(wàn)公不用修都是非常正常的事，這也讓它的保值率居高不下。
