導讀：在國內汽車市場，大眾在任何時候都是一個不得不說的品牌，不管是轎車還是SUV，大眾的存在感都非常的強，尤其是在轎車領域，大眾的地位可以說是無可爭議。
從近半年的國內汽車銷量報表來看，SUV 的市場有所萎縮，像是自主SUV的標桿哈弗h6，在十月份的銷量同比下降了20%。其他的國產車型包括合資的銷量也發生了不同程度的下滑。不過，東家不亮西家亮，轎車的熱度有所回升，不管是合資還是自主品牌均賣的十分火爆。大眾仍舊是轎車領域當之無愧的霸主，朗逸繼續領跑國內汽車銷量冠軍，在“金九銀十”分別賣出了44579和43974臺，展現出極強的市場號召力。除此之外，新桑塔納、捷達、速騰、寶來、polo、凌渡、高爾夫以及B級車中的邁騰、帕薩特，這些車型均月銷過萬，賣的十分火爆。
沒有哪一個品牌像大眾這樣家族勢力強大，可能是因為朗逸、邁騰、帕薩特的影響力太大，我們忽視了其光環下的其他車型，比如說今天咱們說的高爾夫。大家印象中的高爾夫是老的不能再老的經典車型，在帝豪、逸動等國產車型大賣的背景下，大家不免有些輕視和忽視這款老車。不過，就是這樣一個“老將”，銷量表現同樣十分搶眼，高爾夫在17年全年大賣153809臺，今年1-10月份累計賣出了119440臺，不比帝豪、帝豪GL差?？梢哉f是被忽視的好車，品質超豐田比皇冠經典，一年賣10萬，卻少有人知。
高爾夫的賣點之一就是舒適家用，作為大眾在世界范圍內最暢銷的一款車，高爾夫經歷了40多年的市場考驗，品牌力不輸豐田皇冠。而全新的高爾夫被賦予了新時代的意義，外形更加小巧運動，尤其是加裝上運動套件后，看上去有種小鋼炮的即視感。家用的特性決定了這車較低的油耗，百公里5.0L的油耗，一公里才3毛多。最關鍵的是，高爾夫的價格十分的親民，低配低至10萬，中配車型被賦予了不俗的運動性能，9秒內的百公里加速性能十足，而23.99萬的高配版，加速更是達到了6.9秒，兼顧了家用同時又性能十足。
.外觀上的打造也比較的時尚動感，狹長的進氣格柵連接兩側犀利的LED大燈，配合下方熏黑處理的中網和C型側進氣口，整個前臉渾然一體，相比朗逸、速騰有著別樣的風格。簡約大氣的尾燈和凌厲的線條相呼應，下護板經過鍍鉻橫條點綴，看上去動感十足很有辨識度。相對而言，側面的有些中規中矩，輪轂尺寸非常大，五輻雙軸式造型規格達到了225/40 R18，加上猶如刀割一般的腰線，對于整車的運動氣息有著進一步的提升和表現。
高爾夫的長寬高分別為4259mm、1799mm、1476mm，軸距為2637mm，在犧牲了后備箱容積的前提下，車內空間還是比較寬敞，后排一米八的身高坐進去也不會顯得擁擠，滿足日常生活使用綽綽有余。前排內飾采用大眾最新的家族式設計語言，傳統T型對稱式中控臺略微向駕駛區傾斜，偏昏暗的主色調采用大面積真皮材質包裹，加以鍍鉻條和鋼琴烤漆面板裝飾，檔次感絲毫不比30萬級的奔馳寶馬差。大尺寸液晶多媒體屏在傳統和沉穩中增添了一絲科技感，炮筒式儀表盤、平底式多功能方向盤動感十足，加上胎壓監測、定速巡航、疲勞提醒、并線輔助、自動駐車、方向盤換擋、空氣凈化等實用性配置，總體表現出厚道誠意的一面。
別說朗逸，思域來了也歇菜，這小鋼炮油耗3毛8秒破百，不足10萬。再來看一下這款車的動力系統，高爾夫具有1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四種發動機可供選擇，前兩者動力中規中矩，油耗表現搶眼，適合家用。1.4T的最大功率150馬力，經過調校能夠在8.5秒破百，年輕人偶爾也可以任性一把，而2.0T的最大功率達到了220馬力，百公里加速達到了6.9秒，可以說是一臺貨真價實的“小鋼炮”，對于年輕消費者來說有著不小的吸引力。
