轎車領域一直是自主品牌的短板，在汽車市場中很少有能拿得出手的車型，目前知名度和認可度最高的就是帝豪、逸動、名爵6、艾瑞澤5這幾款車型，雖說這幾款對比起合資車，在造車技術上面還略不足，但是國產車的特點就是性價比高，對比起同級別的合資車往往會少上幾萬，而且配置會更豐富，內飾看起來也會更上檔次。
奇瑞艾瑞澤5就是這樣一款車，有著超高的性價比，經過一萬的降價之后，這款車的頂配還不足9萬，1.5T配有cvt無級變速和一鍵啟動，外觀上更是比軒逸還漂亮，買朗逸的朋友要后悔了。
艾瑞澤5目前的在售款有2017和2018款，雖然是兩種款式但是外觀并沒有多大的區別，整體外觀看起來很秀氣，比起日產的軒逸還漂亮。前臉是黑色中網的進氣格柵，中間亮銀色的車標用鍍鉻飾條進行連接，使得起來看起更具特點。
17款和18款的艾瑞澤5車身長寬高均為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm。從側面看過去，首先會注意到的是呈現俯沖式的腰線，接著是17寸的五幅式大輪轂，整個側面給人的感覺就是很有運動感。
內飾方面，艾瑞澤5的內飾給我的感覺是機械感，就像是電影里的機械戰斗車一樣，中控臺按鍵的布局和儀表盤的設計等等，看上去都有著較強的機械感。不過我要吐槽的一點就是中控臺的主體為軟質的素材，沒有過多的裝飾，看其來有點生硬死板。
配置方面，頂配的車型配有胎壓監測、防抱死、車身穩定、倒車影像、定速巡航、電動天窗、一鍵啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、8英寸中控大屏比并且還支持車聯網功能，都比起同等價位的朗逸，配置上簡直好太多了，像中控屏和倒車影像等等都是未配有的，更別說是高科技含量的車聯網功能了，買朗逸后悔了。
艾瑞澤5在動力上搭載有1.5L和1.5T兩款發動機，最大功率為85kw、108kw，峰值扭矩為141N.m、210N.m，傳動上與之匹配的是5擋手動和cvt無級變速的變速箱，兩款發動機的百公里油耗在5.9升左右。
艾瑞澤5的新車指導價為4.99-9.79萬，現在購車的話，部分車型還有一萬塊的購車優惠，頂配車型的售價為8.79萬。艾瑞澤5的外觀設計十分秀氣，看起來比軒逸還漂亮，1.5T配cvt和一鍵啟動的頂配車型僅不足9萬的售價，比起朗逸的配置好太多了，而且這款車還有著不錯的油耗表現，算下來每公里僅4毛的油費，是一款高性價比的國產轎車，買朗逸的朋友要后悔了。
