說到漢蘭達,基本上只要是稍微關注汽車圈的人都聽過其大名,說得上是無人不知、無人不曉。自2007年進口引入國內以后,漢蘭達就受到了消費者的追捧,2009年正式國產,便正式開啟了它供不應求的狀態。時至今日,漢蘭達依然有9千以上的月銷量,也是中型SUV級別的標桿車型,基本上這個級別每上市一款新車,都會以漢蘭達作為假想敵比較一番,都想打敗它。漢蘭達究竟為何有如此大的魅力呢?一起來看看。
外觀方面,漢蘭達的整體外觀造型非常的美式,前格柵采用了梯形式設計,內部用橫向鍍鉻以裝飾,前臉看起來層次很是豐富,雖然沒有什么夸張的線條,但是很是耐看,這或許也是漢蘭達經久不衰的一個最大的原因。車燈與上格柵完美融合,下方帶有兩顆圓形的霧燈,如兩顆獠牙,氣勢十足。
車身側面,線條同樣十分簡潔,基本沒有什么繁雜的設計,比例恰到好處,可以感受到其深厚的設計功底。尾部方面,同樣中規中矩的造型,賦予了其獨特的特點,車燈棱角分明,后保險杠兩側還帶有兩顆紅色光源,與前霧燈有所呼應。車身尺寸方面,其長寬高分別達到了4890/1925/1715mm,軸距達到了2790mm,這樣的數據支撐起了一個比較霸氣的車身,空間也非常足夠,座椅方面帶有5座與7座兩個版本。
坐進車內,寬敞的空間以及實用的中控臺都是它的加分項。首先儲物空間非常豐富,這對于家庭用戶來說是一件非常好的事情,同時這款車的實用性也非常的好,不過這都是豐田一貫的優點。配置上面,全系帶有十氣囊、ESP、中控大屏、遙控鑰匙、上坡輔助等,該有的基本都還是有。另外,它的后車窗還能打開,取后備箱里的東西很方便。
動力總成方面,這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為162千瓦,最大扭矩為350牛米。傳動方面匹配六速手自一體變速箱,部分車型配備有四驅系統。在發動機與變速箱的匹配上可以說是做到了天衣無縫,稱得上業內頂尖的水平,無論加速、升降檔都極為平順。
漢蘭達的售價區間為23.98-33.08萬元,終端基本沒有優惠,實際上別說優惠了,不加價不加裝飾能買到就很不錯了,畢竟漢蘭達一直非常搶手,總體而言,漢蘭達基本沒有什么缺點,外形霸氣卻不臃腫,空間也足夠大,另外它的可靠性好,耐用度高,保值率也高,基本開不壞,也是國內比較早的7座中型SUV車型,相比銳界、途昂等這些車型要早得太多,占得了先機,同時憑借著它一系列的優勢特點,早些年就在國人心中已經留下了非常實在的口碑基礎,情懷分也占了許多。所以任憑對手如何打壓,漢蘭達都依然屹立在前頭。