說到漢蘭達，基本上只要是稍微關注汽車圈的人都聽過其大名，說得上是無人不知、無人不曉。自2007年進口引入國內以后，漢蘭達就受到了消費者的追捧，2009年正式國產，便正式開啟了它供不應求的狀態。時至今日，漢蘭達依然有9千以上的月銷量，也是中型SUV級別的標桿車型，基本上這個級別每上市一款新車，都會以漢蘭達作為假想敵比較一番，都想打敗它。漢蘭達究竟為何有如此大的魅力呢？一起來看看。
外觀方面，漢蘭達的整體外觀造型非常的美式，前格柵采用了梯形式設計，內部用橫向鍍鉻以裝飾，前臉看起來層次很是豐富，雖然沒有什么夸張的線條，但是很是耐看，這或許也是漢蘭達經久不衰的一個最大的原因。車燈與上格柵完美融合，下方帶有兩顆圓形的霧燈，如兩顆獠牙，氣勢十足。
車身側面，線條同樣十分簡潔，基本沒有什么繁雜的設計，比例恰到好處，可以感受到其深厚的設計功底。尾部方面，同樣中規中矩的造型，賦予了其獨特的特點，車燈棱角分明，后保險杠兩側還帶有兩顆紅色光源，與前霧燈有所呼應。車身尺寸方面，其長寬高分別達到了4890/1925/1715mm，軸距達到了2790mm，這樣的數據支撐起了一個比較霸氣的車身，空間也非常足夠，座椅方面帶有5座與7座兩個版本。
坐進車內，寬敞的空間以及實用的中控臺都是它的加分項。首先儲物空間非常豐富，這對于家庭用戶來說是一件非常好的事情，同時這款車的實用性也非常的好，不過這都是豐田一貫的優點。配置上面，全系帶有十氣囊、ESP、中控大屏、遙控鑰匙、上坡輔助等，該有的基本都還是有。另外，它的后車窗還能打開，取后備箱里的東西很方便。
動力總成方面，這款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。傳動方面匹配六速手自一體變速箱，部分車型配備有四驅系統。在發動機與變速箱的匹配上可以說是做到了天衣無縫，稱得上業內頂尖的水平，無論加速、升降檔都極為平順。
漢蘭達的售價區間為23.98-33.08萬元，終端基本沒有優惠，實際上別說優惠了，不加價不加裝飾能買到就很不錯了，畢竟漢蘭達一直非常搶手，總體而言，漢蘭達基本沒有什么缺點，外形霸氣卻不臃腫，空間也足夠大，另外它的可靠性好，耐用度高，保值率也高，基本開不壞，也是國內比較早的7座中型SUV車型，相比銳界、途昂等這些車型要早得太多，占得了先機，同時憑借著它一系列的優勢特點，早些年就在國人心中已經留下了非常實在的口碑基礎，情懷分也占了許多。所以任憑對手如何打壓，漢蘭達都依然屹立在前頭。
