寶馬作為一個(gè)非常具有傳奇色彩的德系豪華汽車品牌，從1916上創(chuàng)立至今已經(jīng)有了100多年的歷史，也推出過許多經(jīng)典的車型。比如說早在90年代左右，寶馬曾推出了一款頂級(jí)的超豪華GT跑車，寶馬8系，在當(dāng)時(shí)也算是轟動(dòng)一時(shí)。然而后來由于種種原因，在1999年寶馬宣布了將其停產(chǎn)。時(shí)隔19年之后，寶馬似乎認(rèn)為8系十分具有復(fù)活的必要，于是在今年的6月，全新的寶馬8系橫空出世。近日在巴黎車展上，寶馬8系進(jìn)行了正式的全球首發(fā)。
全新一代的寶馬8系在整體外觀造型上非常具有寶馬特色。其前臉采用了寶馬目前的家族化設(shè)計(jì)，雙腎型的格柵是必須要有的，只不過它的呈現(xiàn)方式有所改變，相比于其它車型來說，這款車的雙腎型格柵顯得更加的犀利，棱角也更加分明，同時(shí)搭配造型同樣無比犀利的頭燈，讓這款車從前面看上去攻擊性十足。另外，它的兩側(cè)大燈也十分有看頭，不僅采用了全LED設(shè)計(jì)，同時(shí)還加入了激光光源，射程達(dá)到600米，可以說是相當(dāng)實(shí)用強(qiáng)悍了。
8系作為大型豪華GT跑車，車側(cè)造型一定是它的重點(diǎn)，線條動(dòng)感流暢，腰線看起來很是修長，顯得十分大氣，另外車頂過渡得也相當(dāng)融恰，有種蓄勢待發(fā)的視覺感。如同行云流水般的車身造型，賦予了這款車相當(dāng)強(qiáng)烈的豪華感。另外，作為一款跑車，無框車門當(dāng)然是它的必備，逼格極高。
尾部方面，頂部帶有一個(gè)極大的一體式大尾翼，動(dòng)感十足，也非常符合它GT跑車的身份特質(zhì)。尾燈造型修長，同時(shí)立體感很強(qiáng)，看起來有著極為豐富的光影變化。另外，它底部的設(shè)計(jì)也很不簡約，線條夸張，排氣孔巨大，一副并不好惹的樣子。車身尺寸方面，8系的長寬高尺寸分別為4843/1902/1341mm，軸距為2822mm。
內(nèi)飾上，豪華感相對(duì)于奔馳來說還是要差了點(diǎn)，不過比起寶馬其他的車型，已然是最出色的了，在做工與用料上面，都達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)，不過最吸引眼球的還是莫過于它的水晶排擋桿，十分的精致。它的中控屏采用了立式設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得尺寸剛剛好，不大不小，不夸張，并且還配合有物理按鍵，不失實(shí)用性。座椅依然是2+2的4座式設(shè)計(jì)，空間只能說不是它的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟它的車身高度確實(shí)夠低的了。不過很驚喜的是，它的后排座椅竟然可以進(jìn)行比例放倒，這實(shí)用性著實(shí)很高。
動(dòng)力總成方面，全新8系將搭載一款4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為530馬力和750牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)還配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，加速上面3.7S可破百，至于操控性與運(yùn)動(dòng)性能，對(duì)于寶馬來說是最不用擔(dān)心的。作為寶馬目前家族中最高端的車型，8系勢必會(huì)是寶馬各種高科技的結(jié)晶，展現(xiàn)出寶馬目前最高的造車水平，而價(jià)格上面，想必會(huì)跟奔馳S級(jí) COUPE版不相上下了，總之，會(huì)是土豪的新玩具。
