成都車展作為國內四大車展之一，也是標記著中國汽車市場秋季的開始。本屆成都車展上展出了超過60款新車，不單單是作為自主品牌國內新車發布會現場，甚至吸引了眾多海外品牌參展，包括有著名的跑車制造上瑪莎拉蒂。瑪莎拉蒂將經典的超級跑車MC12帶到了現場，可見對本屆車展的重視程度。除了這輛和法拉利Enzo齊名的超級跑車外，瑪莎拉蒂還帶來了全新車型發布，看見誠意滿滿。
這輛在成都車展隆重推出的車就是瑪莎拉蒂的頂級SUV——Levante Trofeo。新車將限量銷售88臺，因此售價高達195.8萬元。近200萬的售價比起Levante普通版的售價足足高了超過100萬。那么這100萬又將是貴在哪？新車Levante Trofeo又有何亮點？
從外觀上看，Levante Trofeo基于Levante打造，所以外形上基本和Levante保持一致。本次成都車展展示車為黑色充滿了運動感和力量感。前臉的設計充滿力量，大氣的格柵配上超大尺寸的三叉戟標志就是瑪莎拉蒂最好的證明。瑪莎拉蒂作為一家傳統的跑車制造上，在設計像Levante這樣的SUV時也不放棄對跑車的執著追求。尖銳扁平的大燈造型設計還有充滿跑車造型的進氣口具有運動感。與普通版的Levante不一樣，在前唇部分采用碳纖維裝飾，提高輕量化性能。
車身尺寸與Levante一樣，長寬高分別為5003*1968*1679mm，軸距為3004mm，在Levante Trofeo上采用的是比較獨特而且充滿運動感的22寸輪轂，提高運動性能。最吸引人的還是瑪莎拉蒂家族式的進氣口設計。還有無邊框的車門設計。尾部不必多數，尾燈和雙門跑車車型瑪莎拉蒂gt相似，車低雙邊四出的排氣設計符合性能SUV的定位。
車內具有充滿性能車造型的碳纖維設計。分布在車門側還有中控中部和檔桿附近的位置。作為豪華車的定位，車內各處都采用真皮包裹。具有觸控的中控屏還有液晶顯示的行車電腦屏。充滿科技感的同時也符合當代人的用車需求。
動力方面是Levante Trofeo最大的提升，與普通版的Levante不一樣，采用的是在總裁GTS上的3.8T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為590馬力，峰值扭矩為734N·m，乍眼一看這根本就是超跑的動力輸出。而蘭博基尼的熱銷車型Huracán的最大功率為580馬力，峰值扭矩540N·m，這種配置都不夠Levante Trofeo強勁。普通版的Levante最大功率只有350馬力，峰值扭矩500N·m。兩者之間最大功率差距為240馬力，峰值扭矩差距為234N·m，看來這一百萬就貴在發動機上。
這么看來標價為近200萬的Levante Trofeo主要是和保時捷卡宴Turbo想競爭，作為性能型的SUV來說，動力輸出方面無可否認，但是你是否為信仰付上比Levante貴100萬的帳呢？這不好說，但是Levante Trofeo的表現力依然是十分出色的。
