大家都知道，日系車向來是以省油耐用來著稱的，也是因?yàn)槌叩谋Ｓ新剩谵I車市場(chǎng)上占有很穩(wěn)重的地位，其實(shí)不只是轎車市場(chǎng)的地位穩(wěn)重，生產(chǎn)小型SUV更是日本人的強(qiáng)項(xiàng)，如本田繽智、本田XR-V、日產(chǎn)勁客等都是市場(chǎng)上熱門的車型，其中本田繽智這個(gè)潮流小生的表現(xiàn)更是突出，月破上萬臺(tái)，6月份的銷量高達(dá)11821萬，成績(jī)很喜人。
繽智如此受歡迎不單是因?yàn)樗氖∮蛯?shí)用性，更多的是因?yàn)樗母哳佒担蠹叶贾廊祟愂且曈X動(dòng)物，所以第一印象好的話才想要去深入了解，恰巧本田繽智的設(shè)計(jì)師就很好的利用了人類的這一特點(diǎn)，在外觀方面做足了功夫，使它給人眼前一亮的視覺效果，霸氣不減，氣勢(shì)不輸奕澤。
X型的前臉設(shè)計(jì)，很有沖擊力，進(jìn)氣格柵跟前大燈連接在一起，上邊還橫跨嵌入了焊接品牌logo的鍍鉻飾條，兩端尖銳直指兩邊犀利精美的大燈，造型十分犀利前衛(wèi)，比驍途更霸氣，美觀，前霧燈玲瓏小巧，起到了一個(gè)畫龍點(diǎn)睛的作用。
車身靈活短促，線條圓潤(rùn)，極具肌肉感，腰線呈俯沖的狀態(tài)，給人一種隨時(shí)要沖出去的視覺效果，尾燈造型似小旗又似菜刀，非常立體個(gè)性，動(dòng)感十足。車身尺寸長(zhǎng)度為4294mm，寬度為1772mm，高度為1605mm，軸距有2610mm，空間比驍途更有優(yōu)勢(shì)，雖然車身小巧，但不影響乘坐的舒適度，這才是良心SUV，買要驍途后悔了。
在內(nèi)飾上，本田繽智主打的也是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，為了方便駕駛員的操作體驗(yàn)，設(shè)計(jì)師將中控臺(tái)設(shè)計(jì)成非對(duì)稱的造型，上面覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)部分則選用了鍍鉻飾條來點(diǎn)綴，為了很更好的烘托出時(shí)尚的氛圍，色配特意選用了黑色為主基色，非常時(shí)尚個(gè)性，極具格調(diào)，檔次不輸奕澤，但碾壓驍途，買要驍途后悔了。
另外科技感的塑造也很出色，尤其懸浮在中控臺(tái)面的5英寸彩色觸摸屏，畫面質(zhì)感強(qiáng)，還泛著光澤。其次是不缺席的多功能三輻式方向盤，握感舒適，結(jié)合多功能按鍵，操作敏銳靈活，同時(shí)還體現(xiàn)了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面有穩(wěn)定車身的ESP控制系統(tǒng)、倒車視頻影像、自動(dòng)駐車、遙控鑰匙等，當(dāng)然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，總之很全面，制動(dòng)系統(tǒng)出選用了電子剎車，很是實(shí)用，是良心的SUV。
在動(dòng)力方面，本田繽智搭載的是1.5L自然吸氣+CVT無極變速箱，和1.8L自然吸氣+CVT無極變速箱兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，最大動(dòng)力輸出為131PS和136PS，最大扭矩可以達(dá)到155N.m和169N.m，動(dòng)力很充沛，能滿足現(xiàn)在年輕人所追求的動(dòng)感。懸掛方面，底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭矩梁式后懸架的組合，減震效果不錯(cuò)，開車在坑洼的路段時(shí)能有效地穩(wěn)定車身。
在價(jià)格上，本田繽智的新車指導(dǎo)價(jià)為12.88萬—18.98萬，本月降價(jià)6000元，降價(jià)后售價(jià)為12.28萬—18.38萬，性價(jià)比非常高，。綜合上述可以知道本田這車僅有令人驚艷的高顏值，更有超高的性價(jià)比、還有靈活的車身，良好的操控，甚至氣場(chǎng)都不輸氣奕澤，買驍途真的要后悔了。不過唯一不足的就是隔音效果不明顯、懸掛方面減震的時(shí)候略顯硬化，不過總體上來說不錯(cuò)的，
