說起意大利名車，想到自然的是法拉利，瑪莎拉蒂這樣的超級跑車品牌，而意大利車以優(yōu)雅的外形設(shè)計還有出色的動力輸出得到使人的認(rèn)可。法拉利更是被譽為跑車品牌的金字塔塔頂。法拉利在跑車界有著至高無上的地位，但是你有知不知道其實有個品牌對法拉利有著深重的影響。那就是阿爾法·羅密歐。其創(chuàng)始人恩佐·法拉利早年作為阿爾法·羅密歐車手參加賽事后來因種種原因而離去并創(chuàng)立了知名跑車品牌法拉利。
阿爾法·羅密歐 跑車
雖然阿爾法·羅密歐進(jìn)入國內(nèi)市場較晚，但是其技術(shù)水平都是世界頂尖的。而阿爾法·羅密歐在去年才正式進(jìn)入中國市場，現(xiàn)款在華銷售的車型比較少，分別是其中型車Giulia和SUV車型Stelvio。
阿爾法·羅密歐Giulia
雖然是作為意大利名車但是在國內(nèi)售價不會像法拉利這樣高得離譜，推出以平民化大眾化的車型，其中型車售價在31.98萬起，而SUV售價為39.98萬起。而去年剛推出首款SUV車來說也得到市場一定的響應(yīng)。作為小眾的進(jìn)口車來說能滿足追求個性化消費者的口味了。
從外觀上來看是Stelvio最大的賣點，其車頭的設(shè)計充滿了運動化，既保持了家族化的設(shè)計，又有著SUV車型的特征。其實說實話Stelvio的車頭基本上和中型車Giulia保持一致。標(biāo)志性的倒三角格柵設(shè)計，還有尖銳有神的大燈都和Giulia保持一致。如果你是對意大利血統(tǒng)的車型情有獨鐘，那么以阿爾法·羅密歐來說就是很好的選擇了。意大利式的跑車流線型設(shè)計就是其最大特點，而具有個性化的牌照放置位置處處都充滿跑車的氣息。
其內(nèi)飾設(shè)計來看，也是比較具有運動化的造型。在用料方面方面都是比較大方采用大面積的真皮包裹，從中控臺到儲物箱位置，再到門把手處都有充滿質(zhì)感的真皮材料，而細(xì)膩的做工有著意大利的頂尖水平。座椅方面全系采用真皮座椅，坐上去非常有豪華車的質(zhì)感。而在中控中部采用拼接的設(shè)計，顯得具有層次感。
在主駕位置，其炮筒式的儀表盤設(shè)計還有具有運動化的三輻式方向盤，都能讓駕駛者體驗到其運動特征。
說到運動特征，就不得不說其強大的動力了，在普通車型上搭載的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)氛圍200HP和280HP兩個版本，和名字一樣對應(yīng)的是馬力。而扭矩就分別為330N·m和400N·m，搭載8擋手自一體變速箱。
在加速方面官方測得低功率版本百公里加速7.2秒，而高功率版本為5.8秒。不得不說，其性能版，四葉草版本百公里加速3.8秒能躋身前五名的位置，同時作為紐北圈速最快的SUV來說，性能版的2.9T V6+8AT不可小看。
在駕駛感受來看，最為SUV的Stelvio來說靈活得有點驚人，不單單是在加速上有出色的變現(xiàn)，在轉(zhuǎn)彎方面非常精準(zhǔn)沒有任何虛位，輕盈的方向盤使用起來絲毫不費勁，這也是一向?qū)Ｗ⒂谧鲂阅苘嚨呐谱营氂械奶攸c。
總的來說，作為小眾品牌來說，對于追求個性化和獨特性的消費者來說是件好事。同時作為純進(jìn)口的車售價來說在40萬起不算太過，內(nèi)飾和做工上都有不錯的體驗。但是對于這種追求性能的家伙來說，在油耗和保養(yǎng)方面可能就比較費心了。
