凱迪拉克在國內市場是一個有些悲情的品牌，如果沒有08年的經濟危機，它應當是與BBA同一級別的豪車，不得不說那一年的經濟危機對全體美國車包括（福特，凱迪拉克，別克）的沖擊很大，而近幾年稍微緩過勁的凱迪拉克馬上又遇上了近些時日中美正式打響的貿易交易戰。導致身價一降再降，降到了與沃爾沃，雷克薩斯，英菲尼迪一個級別，不過凱迪拉克到底還是有豪門的底蘊，特朗普的座駕選擇的正式凱迪拉克凱雷德，而他們在中大型車中的旗艦凱迪拉克CT6，對于看慣了BBA想看些不一樣的車型的車友來說，也是一個不錯的選擇。
凱迪拉克CT6的外形延續了家族設計語言，多采用直線條,并加入三角形設計元素,造型看起來比較犀利，凱迪拉克有一個特殊的名稱稱呼這樣的設計“如鉆石般鋒利切割”，這是最美麗的美式肌肉車，因為太過純粹，鋒利，除去直線，就是各種三角形。
內飾方面則采用了一體式的中控臺和v字型排布的前排出風口和各類機械按鈕，機械按鈕間挨的比較近，V字型的尾端連接一條連同左右的木紋紋飾，右側副駕上還有一塊涂漆的蒙板，內飾整體營造的頗為典雅與簡潔，液晶儀表盤也營造了高級感，
部分CT6的基本參數如下：
這里截選的是2.0T版本的 CT6，它的長寬高為5179mm/1879mm/1492mm。軸距為3109mm，整車質量達到了1655KG，百公里綜合油耗為7.9L。
動力總成方面凱迪拉克CT6低功率版本搭載的是來自通用公司的2.0T渦輪增壓型號為lsy的發動機，最大功率/最大扭矩為203kW/400N.m，而高功率版本則搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率/最大扭矩為298kW/543N.m，數據非常棒，其獨有的可變氣功技術可根據實際使用情況關閉六個氣缸中的兩個，同時優化了進排氣消音技術和靜音正時鏈條系統，有效的改善的行車過程中的噪音問題，搭配的都是8擋AT變速器，變速器最大限度的用鋁鎂合金材料鑄造，以優化傳動比。
從截取在官網的圖來看，凱迪拉克CT6還搭載了Apple Carplay車載系統，如果你是蘋果iPhone的忠實用戶，那你就可以將你的iPhone輕松連接到車載大屏幕上，無需使用手機，即可通過語音操控或手指觸摸便能在車載屏幕上實現與手機同樣的體驗，也即是在車載屏幕上加裝了一個ipad，買車送ipad，想不到比這更讓人驚喜的了。
市面上凱迪拉克CT6的指導價為43.99-81.88萬，依舊是中大型豪車的價位，其出眾的動力系統數值與鉆石切割般的外觀令人印象深刻，雖然說美國車受貿易戰稅收影響可能會定價偏高，但產商為了兼顧銷量也會采取相應的優惠措施，薄利多銷來平衡貿易戰帶來的關稅影響；國際環境的變化，政治因素的攪動對于凱迪拉克CT6來說既是機遇又是挑戰，車造出來還是要拿去銷售給消費者用的，對于這個級別的豪車每銷售一臺就有著十分可觀的利潤。
