如今隨著生活水平的提升，如果手上有13萬，那選一輛合資車還是比較輕松的，當(dāng)然如今可以這么隨意的選擇也得益于自主車企的崛起，像哈弗H6、吉利博越以及榮威RX5等車型，憑借不錯(cuò)的性價(jià)比就完全可以和合資品牌對抗，故而如今各合資車企為搶奪更多的市場份額也是紛紛把價(jià)格下探，就比如今天我們要介紹的這款車，曾今是硬派越野車的鼻祖，如今雖然走了城市型硬派SUV，但性價(jià)比還是很高。
它就是大名鼎鼎的Jeep——指南者，剛第一段說了Jeep是硬派越野車的鼻祖，如今雖然眾多車型都走了城市型，但是其本質(zhì)氣質(zhì)還是留存的，指南者就是一個(gè)很好的代表者，那指南者車型如何，讓我們一起來看看。指南者是Jeep在國內(nèi)生產(chǎn)的第三款車型，當(dāng)然從外觀顏值來看，很像小號的“大切”風(fēng)味，并且其整體外觀顏值也更符合國人的喜好。標(biāo)志性的七孔格柵是Jeep的家族式設(shè)計(jì)語言，同時(shí)巧妙的融合兩邊虎嘯式的前大燈組，整體視覺更加犀利。
當(dāng)然以上也僅是從前臉來看，那側(cè)面上指南者也是可圈可點(diǎn)的，梯形輪拱以及根據(jù)不同車型有17英寸和18英寸的五幅式輪轂，具有很強(qiáng)的力量感，同時(shí)整車的下包圍采用大量的黑色塑板包圍，厚實(shí)又耐刮。圓滑的尾部設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)，并且偏上的后風(fēng)擋也使得車尾視覺重心偏高，整體外觀設(shè)計(jì)給人一種厚重感，當(dāng)然指南者的越野參數(shù)也較高，最小離地間隙199mm，離去角度33度，接近角度30度，整體通過性好，這相比途觀L硬派感更強(qiáng)。
當(dāng)然對于一款定位于緊湊級SUV，其三圍尺寸為4415*1819*1625mm，軸距為2636mm，相比中級SUV途觀L，那確實(shí)沒有什么可比性，當(dāng)時(shí)其在同級別中還是比較有競爭力，除此之外，其內(nèi)飾布局也是可圈可點(diǎn)，沉穩(wěn)中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好的硬派的外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，只不過用料上可能會(huì)差一點(diǎn)，不過值得欣慰的是，指南者的造車工藝還是比較精湛，雖然低配車型沒有皮質(zhì)包裹的座椅和多功能方向盤，但是其整體質(zhì)感還是表現(xiàn)不錯(cuò)，并且配置上，指南者也是給出了誠意，有全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車等配置。
動(dòng)力上指南者搭載1.4T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者最大馬力分別為165匹和175匹，最大扭矩為250牛米和228牛米，傳動(dòng)方面根據(jù)不同車型有6擋手動(dòng)、7擋雙離合和9擋手自一體變速箱可選，當(dāng)然在此動(dòng)力總成下，其百公里油耗也僅在7.2L，其燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，同時(shí)根據(jù)不同車型還有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，對于硬派特征來說，指南者還是繼續(xù)留存著，只不過可惜的是，指南者沒有非承載式的構(gòu)架了。
如今在國人都喜歡大空間車型背景下，SUV已經(jīng)成為大眾之首先，故而自主車企，能以哈弗H6、博越以及榮威RX5來搶占市場也是情有可原的，但是對于硬派SUV的鼻祖Jeep，旗下的車型表現(xiàn)并不如意，故而將指南者價(jià)格下探至13萬的起步價(jià)，這也更近一步體現(xiàn)出了指南者的性價(jià)比，對于這樣一款硬派車型，你們喜歡嗎？這合資車才13萬！5毛一公里，配四驅(qū)，比途觀L硬派，買啥哈弗H6。
