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第一款不燒油合資轎車來了，用車成本一公里不到三毛，國產遇危機

發布日期：2018-06-15 12:52  來源：網絡  作者：阿偉   瀏覽次數：825

在當前，日益嚴峻的環境已經成為了一道全球性的難題，各地都在紛紛推廣純電動汽車減少汽車的排放，其中當屬國內發展的最快，自從出臺了CAFE法規后，各家車企都紛紛開始了純電動汽車計劃，其中，日產就率先推出了合資品牌里的首款純電動轎車，軒逸純電動版，結束了國內除了自主品牌外，沒有其它品牌有純電動車型選擇的歷史。
說到軒逸純電動版轎車，它和國內很多自主品牌由燃油版車型去掉發動機加上電池組改造成純電動汽車不同，它是日產基于聆風平臺打造而來的，熟悉的人都知道，日產聆風是全球純電動汽車的先行者和技術集大成者，在很多領域，比起特斯拉都要可靠許多。
軒逸純電動版雖然是幾乎聆風平臺打造的，但它的外觀就跟名字一樣，來自于普通版的軒逸，除了尺寸且封閉式的中網格柵和有著運動化視覺效果的全黑車頂外，基本很難再看出它的燃油版軒逸的差異，這樣的做法有利于提升消費者的接受度，畢竟大家對于軒逸已經非常的熟悉了。
在尺寸上，軒逸純電動版依舊還是保持了出色的空間表現，它的長寬高為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。
內飾上，新車的中控臺大體維持了普通版車型的造型不變，簡單耐看，中控臺上方配備了大尺寸的液晶屏，下方則設置了一鍵啟動以及座椅加熱等功能按鈕，同時采用了新能源車型常見的旋鈕式換擋。
而它相對普通版車型的變化之處在于換裝了全新樣式的平底式方向盤，視覺效果更加運動，同時儀表盤采用了和聆風相同的機械指針+液晶屏的設計，簡單易讀。
至于動力上，搭載一款型號為TZ200XS5UR的電動機，最大功率為109馬力（80千瓦），新車綜合續航里程為338km，相比燃油版車型，純電動沒有了復雜的機械系統，不需要更換機油機濾等，用車成本大幅降低，按照當前純電動汽車的使用成本來看，它的一公里用車成本將不超過3毛錢。

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