隨著二胎逐漸成為許多人的一種生活選擇,越來(lái)越多的購(gòu)車者對(duì)MPV車型產(chǎn)生了較大的興趣,它能夠在閑暇時(shí)載著全家老小共同出游,并能為每位乘客都提供愜意的乘坐空間,同時(shí)還有足夠的地方擺放行李。從最早的普力馬,到海馬V70,再到福美來(lái)MPV,海馬在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)一直默默的耕耘著,而在前不久,2018款福美來(lái)F7也已經(jīng)上市,接下來(lái),我們就一起去看看它的表現(xiàn)吧。
福美來(lái)F7可以看成是福美來(lái)7座版的升級(jí)版本,不過(guò)前臉部分已經(jīng)重新設(shè)計(jì),用上了一汽海馬最新的家族臉譜,還加上時(shí)下流行的“開眼角”設(shè)計(jì)元素,看起來(lái)還是頗有視覺(jué)沖擊力的。
車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),從前面一直貫穿至尾燈的腰線被官方稱之為“虎躍腰線”。車尾造型比較飽滿,后保險(xiǎn)杠下方增加的霧銀色裝飾板為車身帶來(lái)了些許跨界元素。
新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與福美來(lái)MPV車型基本保持一致,用當(dāng)下的眼光看整體造型并不時(shí)尚,以實(shí)用為主,不過(guò)值得一提的是,其8英寸中控顯示屏支持觸摸和物理兩種操作方式。
儀表盤造型簡(jiǎn)潔,不過(guò)時(shí)速表的數(shù)字刻度較小。
配置方面,新車將全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、8英寸觸摸屏幕、手機(jī)互聯(lián)以及倒車?yán)走_(dá)等。
在座椅布局上,福美來(lái)F7繼續(xù)采用2+3+2的布局。由于第三排受到懸掛結(jié)構(gòu)的影響,只能容納兩位乘客,因此相對(duì)而言第一、第二排在日常情況下使用率會(huì)更高。大家最關(guān)心的第三排空間部分,海馬F7腿部空間可以接受,頭部略微壓抑,好在坐墊較長(zhǎng),對(duì)腿部有比較好的承托性。
動(dòng)力上,福美來(lái)F7依然采用一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率從福美來(lái)MPV的156馬力調(diào)整到了165馬力,峰值扭矩依然為220牛·米。傳動(dòng)部分配備的6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱。此外,新車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的懸架形式。
車君子點(diǎn)評(píng):海馬福美來(lái)F7的實(shí)用性與價(jià)格都很有特點(diǎn),配置也不會(huì)比同級(jí)車型少,很值得推薦!