從1992年的富康開始，雪鐵龍的名字就進入到國人的生活中。這棵常青樹一直延續至今，名字雖然變為全新愛麗舍，但是實用舒適的品質，在經歷了5代之后依舊延續了下來。作為雪鐵龍旗下的家用入門級緊湊車型，全新愛麗舍在售價方面也有著較強的吸引力，是為數不多的十萬以內合資家轎中的一員。正是憑借著實惠的價格和出色的實用表現，全新愛麗舍才能在日益激烈的市場競爭中擁有一片屬于自己的領地。
愛麗舍在外觀設計上有著較為明顯的變化，時尚感更足。新款車型在前臉的設計上更傾向雪鐵龍家族式的風格，與頭燈相連的鍍鉻中網顯得更大更寬，視覺效果更佳。下方的進氣網也改為橫向線條，進一步提升車頭的視覺寬度。霧燈位置加入了大面積的黑色飾板，與下方進氣網相連，整體性更強。尾部的設計采用更為圓潤的線條，與現款車型差別不大，回環型尾燈的設計富有層次感，且辨識度很高。
在車身側面，新款愛麗舍的變化不引人注意但很實用。例如新車的雙色設計后視鏡集成了轉向燈功能，全系標配鋁合金輪圈以及前通風盤、后盤式制動器。此外，新車仍保留老款車型的車身尺寸，長寬高分別為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm。
愛麗舍采用了簡約溫馨的內飾設計風格，各控制按鍵位置布局較為合理。銀色的裝飾面板為內飾提升了不少質感，新設計的擋把樣式也更具活力。
愛麗舍并未提供多媒體屏幕，顯得與時下的潮流有些脫節，這點還需要改進。
愛麗舍的車身尺寸并沒有變動。與同級別的競爭對手相比，在長度上全新愛麗舍并沒有優勢，而寬和高也屬于中等水平，但是2652mm長的軸距還是有著一定的優勢，帶來的空間表現在同級別中的表現也是很突出的。雖然對于這一級別的車來說，不能對空間有著過多的奢求，但如果是滿足家用，全新愛麗舍的表現足夠了。
在動力系統部分，新款愛麗舍仍搭載老款車型所使用的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為117馬力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩為150牛·米/4000rpm。傳動系統方面，與發動機匹配的同樣是5擋手動或6擋手自一體變速箱。
文章小結：愛麗舍在設計上更加時尚，在配置上也有一定提升。不得不說，愛麗舍可以繼續在車市中占有一席之地，與時俱進的設計和惠民的價格絕對是它的殺手锏。相信新車在上市不久后還會有一個不錯的優惠政策，這將進一步的提升它的競爭力。作為家庭的第一臺代步小車，愛麗舍絕對是個實惠的選擇。
