日前，海外曝光了加裝Competition Package（可翻譯為競技選裝包）的寶馬M5車型官圖。據悉這款車將于5月8日正式發布，預計將于7月投產。加裝選裝包后，這臺車的4.4T V8雙渦輪增壓發動機的動力輸出分別提升了19kW（25Ps）和50Nm，使最大功率和最大扭矩分別達到了466kW（634Ps）和800Nm。
加裝Competition Package的寶馬M5車型官圖曝光；
新車將于5月8日亮相；
預計將于今年7月投產。
外觀方面，新車較普通版M5而言更加運動。家族經典的雙腎式進氣格柵采用了熏黑處理，M5專屬標識進一步彰顯了新車不俗的實力。從官圖還可以看出，這款車還將搭載ACC探頭等安全配置，并提供三種樣式不同的輪圈。
全新M5的內飾部分與現款5系轎車基本相同，細節部分加入了諸多M專屬部件，進一步襯托出了全新M5的運動氛圍。新車采用全新式樣的M多功能運動方向盤帶有加熱功能，在3點、9點位置的凹槽設計也便于駕駛員在激烈駕駛時把握的更加牢靠。方向盤兩側各有一個M駕駛模式按鈕，駕駛員可以通過它一鍵切換至預設好的自定義駕駛模式。儀表盤為全液晶設計，鑲嵌其中的四條金屬裝飾環帶來了非常精致的工藝美感。
值得一提的是，新車搭載了全新寶馬M xDrive系統，這套系統可以使駕駛員根據自己的需求在四驅、運動四驅或者后驅之間進行切換。當全新寶馬M5啟動時，車輛默認為四驅模式。當駕駛員切換到系統定義的“4WD Sport”模式時，系統將進一步增加后驅功率的傳遞輸出，與此同時系統還將DSC（動態穩定控制系統）完全關閉，從而提升更強的動力輸出。
圖為普通版M5
新車在普通版的基礎上有所提升，搭載的4.4T V8雙渦輪增壓發動機在加裝Competition Package后，動力輸出分別提升了19kW（25Ps）和50Nm，使最大功率和最大扭矩分別達到了466kW（634Ps）和800Nm。0-100km/h的加速時間則進一步縮短至3.3s，不過目前官方渠道還沒有公布詳細的信息，我們會持續關注。
編輯點評：寶馬M5很強，加裝Competition Package后變得更強了，有望達到“M系”新的高度。從現實角度來看的話，這款新車終于將要來到我們身邊，這對于寶馬M系列車型死粉來說，無疑是一個非常好的消息。
