2018北京車展這兩天正在進行中，對于車迷來說，車展現場不僅展出多款重磅新車，而且不少新車接下來將成為國內汽車市場的主角。
而這兩年新能源車風頭正盛，各大汽車品牌肯定也不會放過這個好機會，這次車展現場就有不少新能源新車亮相。下面我們選取了幾款重點車型，可以算是目前比較值得期待的幾款新能源新車，未來都將在國內市場上市，包括新款長安CS75 PHEV、宋MAX插電式混動版、領克01插電混動版、全新雅閣銳·混動版等，對新能源車感興趣的朋友可以了解一下。
新款長安CS75 PHEV
新車亮點：采用全新外觀設計，搭載插電式混動系統
在本屆北京車展上，長安汽車正式發布了新款長安CS75 PHEV車型。新車將會采用長安最新的設計語言，并有望在2018年正式上市銷售。
新車采用全新外觀設計，改用了大尺寸的四邊形格柵，內部采用了橫向鍍鉻飾條裝飾，提升了精致感，同時作為一款插電式混動車型，新車的前格柵、前大燈組內部以及輪圈等細節處都采用了藍色材質點綴，以此凸顯出新能源車型身份。
車尾方面，新車保留了與新款CS75汽油版車型相同的設計，換裝了全新的貫穿式尾燈，預計點亮后會呈現出不錯的視覺效果。雖然是一款插電式混動車型，但該車同樣保留了雙邊共兩出排氣布局，營造出不錯的運動感。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm(帶車頂行李架為1705mm)，軸距為2700mm。
新車根據車型的不同會配有全景天窗、前霧燈、封閉式格柵以及LED前大燈等。動力方面，新車將會采用插電式混動系統，動力由一臺1.5T發動機和電動機組成，其中發動機最大功率為156馬力。
宋MAX插電式混動版
新車亮點：搭載可旋轉式大尺寸屏幕和電子檔把，科技感十足
本屆北京車展上，宋MAX插電式混動版正式亮相。新車外觀方面與汽油版車型的造型略有不同，內飾部分則更加具有科技感。
外觀來看，宋MAX插電式混動版的設計與汽油版的造型有一定區別，比如前格柵的樣式會有所改變，兩側霧燈飾條的造型也會有細微差別，同時這款車還配備了多輻式輪圈，該車的充電口位于右側后翼子板上。
在內飾部分，這款插電式混動版搭載了早前官圖里使用的可旋轉式大尺寸屏幕，更具科技感。細節方面，插電式混動版的方向盤上的“宋”標識變成了藍色字體，同時還使用了與宋DM相同的電子擋把，很上檔次。在后排，我們可以看到該車配備了后排空調控制按鍵、220V電源、USB接口等。
領克01插電混動版
新車亮點：官方油耗1.8L/100km
在2018北京車展上，領克01 PHEV版正式發布，該車將會在年內正式上市。
動力方面，領克01 PHEV搭載了一套由1.5T發動機和電機組成的驅動系統，發動機最大功率為179馬力(132kW)，動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗為1.8L/100km。
外觀方面，該車和領克01基本相同。分體式的前大燈與細長條式的前進氣格柵，讓車輛看上去十分年輕、時尚。同時，新車在前進氣格柵以及前翼子板處增加了藍色元素進行點綴，一定程度的提升了該車的辨識度。車身尾部方面，其尾部右下側貼有“01 PHEV”字樣，從而表明自己插電式混動的特殊身份。
動力方面，新車采用的是1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速箱，同時搭配前后雙電機，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛·米。動力系統的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。
全新雅閣銳·混動版
新車亮點：采用i-MMD混合動力系統，配備全新IPU
本屆北京車展上全新雅閣銳·混動版車型正式亮相。新車采用一套i-MMD混合動力系統，預計將于下半年正式上市銷售。
全新雅閣銳·混動版在外觀方面與汽油版車型保持高度一致，全新設計風格的“U”形大嘴式前臉設計，再加上類似溜背造型的車身設計，為新車帶來了很強的運動氣息，也有著很高的辨識度。當然，作為混動車型，雅閣銳·混動版在局部也會加入專屬標識。
新車內飾造型并沒有外觀那般時尚，整體設計風格偏向于穩重。另外，混動版車型還將采用按鍵式換擋設計，更有科技感。動力方面，全新雅閣銳·混動版將搭載由2.0L發動機和雙電機組成的i-MMD混合動力系統的 ，并配備了全新的IPU(Intelligent Power Unit，智能動力單元)。
全文總結：
不論是國際大環境，還是國內發展方向，新能源汽車已經成為各個汽車品牌都不會放過的領域，從推新速度也能看得出，不少汽車品牌對新能源車投入許多，為了在這個細分領域占得一席之地。
目前我們國內市場在售的新能源車型已經不少，不過看完這次北京車展，接下來將陸續有大量新能源新車進入市場，包括我們上面看到的這四款，全部都是時下熱門車型的混動版新車，外觀和配置更加升級，整體都有著很強的競爭力，值得期待。
