為了推動新能源汽車的發展，國家公安部早在2016年12月至2017年就分步驟、分試點地推出了新能源電動汽車專屬的“綠色車牌”。到2018年上半年，全國所有城市都將要全面啟用新號牌。新能源時代儼然就要降臨，大勢所趨無人可擋。
長安汽車洞察先機并乘勢而為，在2017年10月就發布了雄心勃勃的香格里拉計劃。該計劃欲在2025年前累計推出30余款新能源產品，并實現純電續航里程達到600公里以及“充電5分鐘，續航百公里”的目標。隨后緊接著還成立了新能源事業部，為該計劃的實施提供了堅實的保障。
作為一款應運而生的新能源產品，新奔奔EV260在香格里拉計劃發布4個多月后終于上市，所以一出世就備受矚目。一般來說人們最為關注續航能力、充電速度和動力性能，而新奔奔EV260憑上佳的產品力經受住了這三大考驗。
考驗一：續航能力要強
新奔奔EV260采用了來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量為31kWh，能量密度為120Wh/kg，這為續航能力的提高提供了動力基礎。同時，該車型還配備了節能駕駛模式，通過合理的功率優化及能源轉化回收，對行駛里程進行大幅度提升。因此新奔奔EV260的續航能力很強，綜合工況續航為251公里，等速（60km/h）續航達到了300公里以上，直接將同級別車甩在了身后。
考驗二：充電速度必須要快
這里的充電速度快不僅僅指快充，還包括正常充電的情況。直流快充模式下，新奔奔EV260做到了“充電10分鐘續航100公里”，“充電30分鐘即可充滿電量的80%”，很大程度上解決了用戶對電量不足的焦慮感。同時，它還支持交流充電和直流充電兩種充電方式，一般家用充電6-10小時可充滿，交流慢充只需6-8小時就可充滿。
此外，新奔奔EV260還具有低溫充電加熱功能。，即使氣溫已低至-30度，它也能通過PTC加熱功能將電池溫度迅速提升到一定范圍，從而提高低溫狀態下的充電性能，并正常啟動快充功能。這在北方的冬天，簡直太重要了。
考驗三：動力開動起來一定要足
新奔奔EV260的動力系統主要來自一臺最大功率為55KW的永磁同步電機，165N·m的峰值扭矩還決定了它的爬坡性能和加速能力。它在0-50公里加速時間為5.1秒，在微型純電動轎車領域可謂動力最強、續航里程最高。作為家庭代步車，絕對能夠滿足日常出行和近郊旅游的需求。同時，新奔奔EV260還提供3年或12萬公里的整車質保，8年或12萬公里的新能源動力系統零件質保，讓用戶毫無售后之憂。
新能源時代馬上降臨，您還在等嗎？其實觀望不如早點下手，隨著補貼政策的退坡，未來補貼力度將會越來越小。官方指導價為12.38-13.58萬元的新奔奔EV260,現今補貼后價格只有7.28-8.48萬元，真的是極其劃算。何況新奔奔EV260的續航能力、充電速度以及動力性能上都表現不俗，絕對是值得購買的一款新能源產品。
