全球銷量第一的新能源汽車，不是特斯拉，而是這款國產(chǎn)車！

發(fā)布日期：2018-03-14 21:19 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：949

隨著各個國家對污染日益重視起來，新能源汽車也開始逐漸升溫，目前新能源市場的兩大巨頭特斯拉和比亞迪，占據(jù)了新能源汽車市場的半壁江山，但是在去年銷量最高的新能源車型，既不是比亞迪也不是特斯拉，而是續(xù)航不足200km的北汽CE。

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，去年全球銷量最高的新能源車型是北汽的CE系列，相比排在第二名的特斯拉Model s多賣了2萬多臺，更是力壓豐田、日產(chǎn)、寶馬等合資牌位居全球第一，究竟北汽EC有什么出眾之處呢？

北汽EC電動車我們再熟悉不過了在國內(nèi)知名度很低，指導(dǎo)價為15萬補(bǔ)貼以后的價格為5萬塊左右，整體長寬高分別是3675mm/1630mm/1518mm，軸距為2360mm，看這個體積就知道，這是一款比奇瑞QQ還小的A0級電動車。

得益于小巧玲瓏的車身，北汽EC的整體質(zhì)量只有970公斤，但續(xù)航卻只有156公里，來看看比它更重的比亞迪以2噸的車身，最大續(xù)航為450公里，再來看看比它便宜的知豆電動車，人家也能跑380公里呢，無論是續(xù)航還是空間北汽EC找不到任何優(yōu)勢所在。

比上不足比下有余的北汽EC是如何力壓群雄獲得銷量冠軍的呢？這就不得不提一下北汽的背景了，依靠強(qiáng)大的背景讓北汽EC成為出租車、網(wǎng)約車、共享汽車的首選車型，這也是北汽EC主要的銷量來源，不得不說比亞迪和特斯拉輸?shù)脑┩靼　?/div>

但從另一個角度來看，北汽EC的續(xù)航不是最高的，價格也不是最便宜的，但它這種中規(guī)中矩的車型用來在城市代步在適合不過了，加上北汽EC是新能源車型，不受限號的影響什么時候都能上路，在北上廣等大城市使用起來更加方便。

就是如此平淡無奇的北汽CE，靠著扎實(shí)的質(zhì)量和豐富的配置，在2017年位居全球新能源汽車銷量榜第一，并且今年北汽EC將會推出新款，在續(xù)航方面有所加強(qiáng)近一步提高自己的產(chǎn)品競爭力，不出意外的會長期霸占銷量榜第一的位置。

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