隨著“雙積分”政策的即將正式實(shí)施、我國部分車企提出制定限制燃油車的時間表等國家和企業(yè)的措施逐步落實(shí)，新能源汽車有望持續(xù)高速增長，預(yù)計(jì)2018年全國新能源汽車產(chǎn)銷量增幅達(dá)到45%左右。面對總體政策環(huán)境的變化，以及市場的極大需求，江淮新能源積極應(yīng)對，除了鞏固已經(jīng)上市的產(chǎn)品（iEV6E和iEV7S）在市場上的份額，在2018年初也為我們帶來了兩款新品的預(yù)售（iEVA50和iEV6E運(yùn)動版），力圖在2018年初開個好頭。2018年預(yù)售的兩款新品除了在續(xù)航上有了較大提升之外，在產(chǎn)品的科技配置方面也進(jìn)行了全面升級，將形成4款拳頭產(chǎn)品打天下的局面。而隨著近些年技術(shù)的不斷積累和創(chuàng)新，2018年，江淮新能源將會有更多的拳頭產(chǎn)品與消費(fèi)者見面。
iEV6E，微型純電動車代表作
作為2017年江淮新能源的明星產(chǎn)品，其在2017年取得了單車2.4萬輛的銷量，憑借其萌寵的外觀和超高的性價(jià)比優(yōu)勢在市場上贏得了極好的口碑，成為私人和企業(yè)用戶購買微型純電動車的第一選擇，并在2017年多次開展了大批量交車活動，江淮iEV6E的認(rèn)知度和認(rèn)可度都有了顯著的提高。與市場上同類微型車相比，iEV6E不僅顏值高，內(nèi)飾配置更高且科技感十足，從駕駛艙側(cè)門板到臂臺、扶手再到中控臺都采用了雙縫線皮質(zhì)軟包，再搭配運(yùn)動座椅，駕乘更舒適，補(bǔ)貼后最低只需4.95萬元就可以帶回家，對于白領(lǐng)一族，綜合工況達(dá)到續(xù)航170km，能充分滿足我們的日常城市出行、上下班、接送小孩之用。
iEV7S，國內(nèi)最成熟的純電動SUV
作為江淮新能源十年七代迭代研發(fā)之代表作品，iEV7S可以說是目前國內(nèi)最成熟的批量上市的車型，目前已在全國市場（含北京）開始銷售。iEV7S在工況條件下續(xù)航達(dá)到280KM、60km/h等速行駛條件下續(xù)航可達(dá)350公里，不僅可以很好地保證日常用車需求，對于短途出行也是綽綽有余，同時補(bǔ)貼后11.95萬元的售價(jià)更是確保了該車超高的性價(jià)比。搭載了通過液冷電池管控技術(shù)的iEV7S，有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續(xù)航里程降低、低溫?zé)o法充電等問題，保證了電池的續(xù)航，使其溫度控制在10-35攝氏度之間。既保證了行車安全，改善了用車體驗(yàn)，有了液冷技術(shù)的防護(hù)，iEV7S將成功突破純電動汽車寒暑的限制，成為國內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)的車企。
iEVA50，國內(nèi)首款續(xù)航突破500km的純電動車
iEVA50作為新品也于近日發(fā)布了官圖，采用液冷電池包技術(shù)，續(xù)駛里程最大可達(dá)500km，將全力沖擊高續(xù)航、中高端純電動車市場。這款新車加入了藍(lán)色元素點(diǎn)綴，內(nèi)外設(shè)計(jì)極具科技感，凸顯其純電動汽車身份的同時讓人印象深刻。據(jù)悉，這款緊湊型純電動轎車，將會推出4款車型，搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包，并將于近日亮相北京，開啟預(yù)售。
內(nèi)飾方面，江淮iEVA50的內(nèi)飾整體黑色為主，并在細(xì)節(jié)處加入鍍鉻元素點(diǎn)綴，激光雕刻工藝的裝飾板延伸至兩側(cè)車門，搭配搪塑工藝的儀表臺上飾板，嵌入10.4寸MP5超大屏，整體內(nèi)飾采用藍(lán)色、啞光鍍鉻及鋼琴漆材質(zhì)，時尚精致，彰顯優(yōu)雅的科技感。家用車型還配備了定速巡航、胎壓監(jiān)測、防抱死制動系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等中高級轎車的配置。
iEV6E運(yùn)動版，微型純電動車市場又一力作
iEV6E運(yùn)動版，是江淮新能源為進(jìn)一步拓展微型電動車市場，滿足消費(fèi)者對較長續(xù)駛里程和豐富智能安全配置的需求而開發(fā)的全新車型。綜合工況續(xù)航里程達(dá)到300km的純電動小型SUV。據(jù)了解，該款車型也將在近期開啟預(yù)售。
