這兩年中國(guó)新能源汽車行業(yè)的火爆程度絕對(duì)不亞于前幾年的手機(jī)行業(yè)。不斷有新生力量殺入，個(gè)個(gè)都是“黑馬，”而且一個(gè)比一個(gè)“黑”。口號(hào)一個(gè)比一個(gè)響亮，造型一個(gè)比一個(gè)拉風(fēng)，性能一個(gè)比一個(gè)逆天。
新能源汽車領(lǐng)域隔三差五都有“頂級(jí)跑車”問世，差點(diǎn)讓小編以為自己生在一個(gè)汽車工業(yè)大國(guó)。
今天小編要介紹的就是新能源領(lǐng)域的一匹“新晉黑馬”，這個(gè)名字大家應(yīng)該都覺得比較耳熟——綠源。
......不好意思小編記錯(cuò)了，應(yīng)該是叫綠能。
額...好像又錯(cuò)了，小編仔細(xì)回想了一下，是綠馳，沒錯(cuò)就是它了。
綠馳汽車誕生于2016年12月28日，總部位于吉林長(zhǎng)春，是一家集新能源汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的初創(chuàng)電動(dòng)汽車品牌。綠馳的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中，既有國(guó)際新能源動(dòng)力電池專家陳楓、中國(guó)新能源汽車之父陳清泉等業(yè)內(nèi)大咖，又有意大利IDEA公司、英國(guó)EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司助力，雖然看不懂是什么公司，但是看起來很高大上的樣子，給綠馳團(tuán)隊(duì)增加了一份國(guó)際化元素。
綠馳汽車的LOGO非常科幻，既有變形金剛的風(fēng)格又有漫威角色“黑豹”的影子
前不久，綠馳推出了其第一款概念車型“天王星”，
天王星由綠馳汽車（意大利）工程與創(chuàng)新中心設(shè)計(jì)，三圍尺寸分別為4653mm*1800mm*1684mm，軸距為2700mm，定位為緊湊級(jí)電動(dòng)轎跑車型。
天王星外觀充滿未來氣息，車頭的線條十分簡(jiǎn)潔，Y型大燈識(shí)別度很高，新車取消了傳統(tǒng)的后視鏡，由可伸縮的攝像頭替代。車身整體線條引入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.3。
性能方面，天王星采用雙擎四驅(qū)動(dòng)力，最大功率達(dá)到520kW，最大扭矩900N·m，0-100公里加速時(shí)間為3.5秒，100-0公里剎停距離為36米。
據(jù)稱天王星綜合工況續(xù)航里程為500公里，等速續(xù)航里程可達(dá)690公里，并且新車還搭載了無線充電和快速換電的技術(shù)，3分鐘全自動(dòng)快速換電池，真正克服了電動(dòng)汽車的“續(xù)航焦慮”。
配置方面，作為一款次世代電動(dòng)汽車，天王星身上的科技配置自然也是武裝到了牙齒，比如人機(jī)交互、手勢(shì)控制、表情識(shí)別、人臉識(shí)別、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、抬頭可視系統(tǒng)等。
不過小編覺得，“天王星”最終能否量產(chǎn)還是個(gè)問題，因?yàn)榘l(fā)布會(huì)上綠馳官方并沒有公布它的量產(chǎn)時(shí)間，而是公布了“將在2019年上市首款SUV車型”的計(jì)劃，所以說有可能“天王星”只是一款用來做對(duì)外宣傳的“技術(shù)驗(yàn)證車”，并不會(huì)真正量產(chǎn)。
每年都會(huì)有很多“黑馬”殺進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域，但能真正走出來的寥寥無幾，至今只有蔚來一家而已，綠馳會(huì)有幾分靠譜呢？還請(qǐng)各位自行決斷。
