奧迪e-tron，
奧迪e-tron是第一款全電動奧迪，將于2018年啟動。 品牌經理承諾500公里的續航。 作為一項名為e-tron quattro概念的研究，該車于2015年在IAA上展出。 該驅動器由前部的電動機和后軸的兩個電機提供。 他們一起提供了435馬力的連續功率和全輪驅動。 該車高度為4.88米，與保時捷卡宴或寶馬X6相差約20英寸。
奧迪e-tron Sportback，
這款四門車的長4.90米，高1.53米，與奧迪e-tron相似，驅動器也是一樣的。 不同之處在于體型。
寶馬X3電動，
到2020年，寶馬宣布推出一款電動X3。
捷豹I-Pace，
捷豹在2016年11月展示了它的第一輛電動車。 量產版本從2018年春季開始。
奔馳EQC，
到2022年，奔馳希望將十多名純粹的Stromer帶到市場上。 一開始就應該把EQC作為基于GLC的SUV。 梅賽德斯在巴黎2016年已經展示了一個名為Generation EQ的研究。
奔馳EQA，
新的A級車將在2018年開始，像GLC一樣。
Mini Electric，
迷你電動應該使用著名的UKL平臺，其中正常的Mini，而且例如BMW X1是基于的。 驅動器由i3的170馬力電機提供。
Polestar 2和3，
預計從2019年到2021年，沃爾沃和新的北極星品牌共有五款全電動車將上市。 它從Polestar 2開始。中檔車是Tesla Model 3的對手，生產應該從2019年底開始。 Polestar 3正處于最后的設計階段
保時捷使命E，
保時捷已經在2015年在IAA展示了一項研究，計劃將在2019年發布。
斯柯達視覺E，
2017年春季，斯柯達在上海展會上展示了一項名為“Vision E”的研究，這項長達4.69米的研究看起來像Kodiaq雙門轎跑車，但將在另一個平臺 - 大眾集團的模塊化電氣結構套件（MEB）上提供。
Smart Fortwo電動，
特斯拉Model3，
在Model S和Model X車型的頂級車型之后，Model 3是特斯拉第一輛量產車。 4.69米長的中程車可容納5名成人和425升行李，后排座椅可折疊下來。 基本版應該在350公里左右，在5.6秒左右達到100km/h。
特斯拉跑車
大眾I.D.，
緊湊的大眾 I.D.將是所有基于MEB的新一代大眾電動車的前奏。 該車采用頂級版本的170馬力電動機驅動，行程600公里。
大眾I.D.Crozz。
