不知道是不是受到了福特和眾泰合作成立眾泰福特汽車有限公司的“刺激”，再加上雙積分政策的壓力，長(zhǎng)安福特開始發(fā)力于新能源汽車了，在今年的廣州車展期間，長(zhǎng)安福特推出新蒙迪歐插電混動(dòng)版，新車定名為Energi。外觀方面，新車與普通版蒙迪歐基本保持一致，大尺寸的前進(jìn)氣格柵配合富有棱角的前保險(xiǎn)杠造型，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車的充電口將放置在左前方的翼子板處。新車內(nèi)飾和燃油版沒有太大的區(qū)別，不過儀表盤同燃油版的有些改動(dòng)，新車儀表盤左右兩側(cè)是液晶顯示車輛電量等信息，中間為速度和檔位顯示。動(dòng)力方面，新車將搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)，以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率107kW，續(xù)航里程或?yàn)?5km。

新車車頭層次感更足，大嘴式進(jìn)氣格柵很有家族辨識(shí)度，兩側(cè)進(jìn)氣口增強(qiáng)了橫向?qū)挾龋x予車頭沖擊力。新車前大燈設(shè)計(jì)更加犀利，燈組內(nèi)部或采用三顆LED的矩陣造型，十分具有科技感。中網(wǎng)中央懸掛篆體“唐”漢字LOGO，兩側(cè)有力延伸的鍍鉻裝飾條仿佛兩條“龍須”，大大提升了視覺上的檔次感。從發(fā)布的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來(lái)看，新車將采用比亞迪全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型非常簡(jiǎn)約。首先我們可以看到新車在中控臺(tái)上采用了非常多的平直線條，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用了長(zhǎng)方形的造型。新車采用了一塊大尺寸的多媒體屏幕，根據(jù)官方消息該屏幕將可以支持90度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，新車取消了中控臺(tái)上的所有實(shí)體按鍵，使其看上去更加簡(jiǎn)潔。動(dòng)力部分，全新唐將繼續(xù)搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率將超過368kW，高配車型的0-100km/h加速時(shí)間有望縮短至4.5秒。除此之外，全新唐還有汽油機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車型以及純電動(dòng)版，其中純?nèi)加桶鎸⒋钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151kW。

全新一代聆風(fēng)采用了日產(chǎn)最新的V-motion的設(shè)計(jì)元素，使其前臉具有非常高的辨識(shí)度，同時(shí)在A/B/C柱都采用了亮黑色處理，尾燈采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm，后備廂容積為435升。內(nèi)飾方面，新車的造型設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)是日產(chǎn)家族式的風(fēng)格。同時(shí)優(yōu)化操作設(shè)計(jì)，最大化的提升使用者的便利性。新車將會(huì)采用全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤、7英寸的多媒體顯示屏（支持CarPaly）以及旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為320牛·米。同時(shí)，新車配備了一塊容量為40kWh的全新鋰離子動(dòng)力電池，在日本JC08循環(huán)測(cè)試工況下，其續(xù)航里程為400km，而在NEDC測(cè)試工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程則為378km。

捷豹I-Pace未來(lái)幾個(gè)月就會(huì)發(fā)布，2018年下半年開始生產(chǎn)，它是捷豹第一款電動(dòng)汽車，也會(huì)是明年率先上市銷售的電動(dòng)汽車之一。I-Pace是一款運(yùn)動(dòng)SUV，安裝90千瓦時(shí)電池，按照NEDC的標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程超過500公里。從諜照來(lái)看，捷豹I-PACE量產(chǎn)版采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，霸氣且具有侵略感，霧燈區(qū)域采用了夸張的進(jìn)氣口，加上運(yùn)動(dòng)化的包圍，暗示其不俗的性能。腰線采用了動(dòng)感的波浪形，車頂?shù)木€條則很有Coupe車型的味道，而車尾的設(shè)計(jì)與F-PACE相似度較高。新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4680mm/1890mm/1560mm，軸距為2990mm；車身尺寸上略小于捷豹F-PACE。捷豹I-PACE概念車內(nèi)飾科技感十足，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，并采用了全液晶儀表；中控為大尺寸觸控液晶屏，常規(guī)的擋桿區(qū)域采用了鏤空設(shè)計(jì)，集成了一鍵式啟動(dòng)按鍵和空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕。動(dòng)力方面，量產(chǎn)車預(yù)計(jì)與概念車保持一致。據(jù)此前報(bào)道，捷豹I-PACE量產(chǎn)版通過高效電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載90kWh鋰電池組，雙電機(jī)組合可最大輸出294kW（400Ps）的動(dòng)力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h僅需4s，由于兩組電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)被分別集成在車輛的前軸和后軸，故可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)。