此前為了大力推廣新能源汽車，國家和地方采取雙重補(bǔ)貼政策，大大降低了車價(jià)。以2017款比亞迪秦 尊貴型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬元，享受國家和地方補(bǔ)貼，以及比亞迪電動(dòng)未來基金后，僅需14.99萬元。
雖然補(bǔ)貼后售價(jià)較容易接受，但對(duì)比同級(jí)別的國產(chǎn)緊湊型轎車，14.99萬已經(jīng)能買到不錯(cuò)的合資車，例如卡羅拉、速騰、昂克賽拉等車型。那么，明年起補(bǔ)貼將退坡，逐漸減退至沒有補(bǔ)貼，還有人愿意購買價(jià)格高昂、配置低、質(zhì)量不穩(wěn)定的國產(chǎn)新能源汽車嗎？買車君不得不大膽想象，以下這幾款新能源汽車在失去相應(yīng)補(bǔ)貼后將無人問津。
北汽新能源EU系列
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-22.49萬元
國家/地方補(bǔ)貼：4.4/2.2萬元
工信部續(xù)航里程：360公里
全系無ESP，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)這些更高階的安全配置更不用提。純電動(dòng)汽車的配置亮點(diǎn)一般集中在中控大屏上，例如可實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航、車載電話、手機(jī)互聯(lián)等功能，往互聯(lián)網(wǎng)汽車上靠近。但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，一輛二十萬起步的汽車，遠(yuǎn)近光采用鹵素光源，沒有LED日間行車燈，手動(dòng)空調(diào)等等配置應(yīng)有盡無，說這是10萬元以下的車型更有可信度。
坐標(biāo)廣州，有幾次打車遇到了開EU系列出來跑滴滴的師傅，買車君忍不住提問，怎么會(huì)買這輛車？結(jié)果師傅直言：是租來的車，誰會(huì)買這種車？所以……
江淮iEV7S
官方指導(dǎo)價(jià)：20.71萬元
國家/地方補(bǔ)貼：4.4/2.2萬元
工信部續(xù)航里程：280公里
但以20萬元的車價(jià)，江淮iEV7S顯然不符合大眾對(duì)一款家用車的要求。前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，軸距僅為2490mm，仿皮座椅，座椅靠背角度、加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都沒有，舒適性可想而知。另外，基本的剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全配置也沒有在新車上出現(xiàn)，作為一款家用車實(shí)在不合格。
非要說亮點(diǎn)的話，280公里的最長(zhǎng)續(xù)航里程值得一贊，但20萬元能買到的中級(jí)車既有舒適性，也不用擔(dān)心續(xù)航里程，消費(fèi)者為什么還會(huì)選擇江淮iEV7S？
眾泰E200
官方指導(dǎo)價(jià)：18.18-18.58萬元
國家/地方補(bǔ)貼：3.6/1.8萬元
工信部續(xù)航里程：165公里
但撇去補(bǔ)貼金額，眾泰E200的看頭還是那么足嗎？相比較而言，E200的配置比前面兩款車略豐富，新款車型均配備了ESP，LED日間行車燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、上坡輔助燈配置也比較齊全。不過，眾泰E200的避震能力和車內(nèi)隔音、細(xì)節(jié)做工也被瘋狂吐槽，尤其是跑高速，各種問題顯露無疑，仿佛開了輛玩具車上路。
討喜的可愛車身的確很吸引年輕女性，但車身的裝配工藝又讓人打消了念頭，畢竟安全性和舒適性是購車的重中之重。如果非要選一款可愛的車型，18萬已經(jīng)夠入手MINI了，還買什么眾泰？
北汽新能源、江淮新能源、眾泰新能源旗下的幾款車型，經(jīng)過國家和地方的雙重補(bǔ)貼，車價(jià)大幅下降，一時(shí)間購買的人也不少。但是，當(dāng)補(bǔ)貼褪去，這些車型除了售價(jià)和車牌，還有多少吸引力？
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