說起威馬汽車可能很多人不太熟悉,是一家專門做新能源汽車的公司,說起新能源汽車在國內就是比亞迪 上汽榮威等都在用國家的補貼來研發,但是威馬汽車打出的招牌就是不靠補貼靠實力。而且其創始人沈輝也說了造就造用得起、用的爽的高品質大眾化產品,最重要的是還要提供智能生活平臺。就在本月的11號,威馬在蔚來收款量產車ES8上市之前在上海發布品牌發布會,很顯然,這是威馬對所有同行的一次正式亮劍。
伴隨著威馬品牌發布會,威馬旗下收款純電動SUV EX5正式亮相,起售價格20萬起,純電動續航600KM,這連特斯拉也沒有做到續航超過600KM的車型,而蔚藍ES8在16號正式上市之后,起售價接近了45萬,續航里程方面NEDC綜合工況續航里程為355KM。
外觀方面威馬全新品牌標識為全球首創的動態Logo,新車前臉部分將采用電動車普遍應用的封閉式格柵設計。車輛側面強化了車頂與車側的流線造型,針對A柱、門把手、側腰線、C柱等重點部位進行了優化。多邊形前大燈組造型犀利,搭配LED日間行車燈,很時尚。
EX5圍繞“智能交互”和“低風阻值”展開設計,外觀線條硬朗簡約,多項優化設計實現了低于0.3的極低風阻;內飾布局極具科技感和質感;同時,它是一臺“更聰明的電動汽車”,將具備全球首創的動態Logo和車窗智能交互,還擁有“旋轉式”智能觸控大屏、iControl觸控電容屏等多項領先行業的智能化配置。
EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。與所有威馬車型一樣,EX5將100%聯網,通過“AI+硬件+軟件+服務”結合的方式,提供全場景智慧交互服務。
其他方面,EX5則沒有再透露更多產品細節,包含內飾及空間都沒有展示,先前所公布的600公里續航里程在今晚也未有強調。至于新車則會在2018年北京車展接受預定。
威馬是一個全新的品牌,所以采用了比較穩妥的方式進入市場。緊湊級SUV市場是中國保有量最大的市場,所以選擇這個級別的車完全是為了貼近主流人群。正如當時的特斯拉model3將目標人群鎖定為寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4的潛在客戶。大尺寸的SUV中,大家都知道ES8 和model x ,但它們也意味著高價格。威馬選擇做一款緊湊級SUV也為了控制風險。