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SEV勁敵登場(chǎng) 瑞典公司Uniti發(fā)布300km續(xù)航的低速電動(dòng)汽車

發(fā)布日期：2017-12-13 19:29 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：803

不久前，一家名為Uniti的瑞典公司發(fā)布了旗下首款電動(dòng)汽車產(chǎn)品——Unit One。在發(fā)布首款產(chǎn)品之前，這家瑞典公司一直名不見經(jīng)傳，但通過(guò)Unit One的產(chǎn)品力卻不難發(fā)現(xiàn)Uniti是一家非常具有潛力的初創(chuàng)公司。新車定位于城市低速電動(dòng)汽車，但它單次充電的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了300公里，遠(yuǎn)超過(guò)城市低速電動(dòng)汽車的平均水平。預(yù)計(jì)新車將于2019年正式上市，目前該公司計(jì)劃首批量產(chǎn)5萬(wàn)輛，售價(jià)1.49萬(wàn)歐元起（大約11.6萬(wàn)元人民幣）。

單從外觀來(lái)看，Unit One像很多低速電動(dòng)汽車一樣擁有一套比較圓潤(rùn)呆萌的外表，這種設(shè)計(jì)元素對(duì)于各個(gè)年齡層都有一定的親和力，比較容易擴(kuò)大產(chǎn)品的受眾覆蓋面。采用銀黑兩色進(jìn)行搭配，除了車燈與充電口之外，整輛車的前臉十分干凈，或許這也就是傳說(shuō)中“最好的設(shè)計(jì)就是沒有設(shè)計(jì)”吧。

側(cè)面與前臉一樣非常簡(jiǎn)單，但為了突出它的造型特點(diǎn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了封閉式的輪轂，并且將車門把手隱藏在了車體的B柱后方位置。

內(nèi)飾大量采用可回收的復(fù)合材料打造，沒有了傳統(tǒng)汽車我們常見的皮質(zhì)和縫線，反而讓車內(nèi)隱約透出一股科技感。車內(nèi)方向盤也與傳統(tǒng)汽車大有不同，采用類似游戲手柄式的握把設(shè)計(jì)，中間則是一塊顯示車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)和車后畫面的交互屏幕。

據(jù)悉，Unit One搭載了最大馬力40hp的雙電機(jī)系統(tǒng)，最高車速能夠達(dá)到130km/h，0-80km的提速時(shí)間僅需要3.5秒。由于車身本就十分嬌小，所以電池組的容量也相對(duì)比較低，只有22kWh。充電效率方面，僅需30分鐘即可補(bǔ)充200km的續(xù)航，而在充滿電的狀態(tài)下Unit One可以達(dá)到300km的超長(zhǎng)續(xù)航，對(duì)于一臺(tái)定位城市低速電動(dòng)汽車的車型來(lái)說(shuō)，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)超平均水平了。

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