說起汽車行業，真的風起云涌，引各行各業都想到汽車領域分一杯羹，到底是因為汽車行業利潤高，還是未來前景廣闊？現在的汽車市場，真的讓人們眼花繚亂，大家都在說國產車真的崛起了，國產車的品質已經超越了合資做，但是真到買車的時候，還是會猶豫不決，所以各個領域的大佬們都想來插一腳來改變這個現實！今天小編給大家介紹幾個跨界造車的例子，你們說說誰能成？
1、手機企業造汽車--小米汽車
據悉，小米已經跟北汽正式達成戰略合作協議。未來會不會有北汽小米這款車呢？據了解，此前雷先生以多次拜訪美國的特斯拉工廠，由此可以看出小米汽車的定位，未來小米汽車會不會是中國版的特斯拉？從未來小米汽車的起步售價有望在39999元，這個價錢聽起來好像有點怪怪的，沒錯，這也許就是小米汽車套路。
2、空調企業造車--珠海銀隆
“未來的電池技術將實現6分鐘快充，壽命將達30年。”這是董明珠做出的保證。格力董事長董明珠聯手萬達董事長王健林，籌備資金30億元正式入股珠海銀隆新能源。而這最大的目的也就是，董明珠為打造格力汽車。這在最近，珠海銀隆的首款電動皮卡已經上市了。
3、互聯網公司造車--蔚來汽車
蔚來汽車融資總額超過 12 億美金的投資方隊伍中，包括了馬化騰、劉強東、雷軍、李彥宏、李想等等一眾大佬。此外，投資圈的老大哥紅杉中國、IDG、高瓴、淡馬錫等也紛紛入局。蔚來汽車成立于 2014 年，對標特斯拉，研發智能電動汽車。同樣選擇以高端跑車為切入口，逐漸下沉量產的模式。
4、鋼琴企業造車--雅馬哈
世界著名樂器企業雅馬哈，今年在東京車展上，推出了一款皮卡車型的概念車，雅馬哈跨界皮卡長4490毫米，寬1960毫米，高1750毫米。通過現場發回來的車內3D圖來看，與之前的概念皮卡內部設計完全不同。新的雅馬哈跨界皮卡只提供四人座位，座位布局成鉆石形狀，方向盤位于車輛的中間，有點開摩托車的感覺。
5、互聯網企業造車--榮威新能源光之翼
馬云與上汽合作推出的第二款，定位于轎跑SUV，是一款純電動新能源汽車。采用榮威最新的汽車設計理念——“律動設計”，外觀時尚大氣酷似保時捷，續航里程超500公里，預售25萬左右！
6、UC造車--小鵬汽車
小鵬汽車由UC創始人何小鵬投資并擔任董事長、由原廣汽研究院夏珩擔任總裁的純電動車企業。2016年9月，小鵬汽車正式對外公布了即將投入量產的Beta版車型，這是一款對標特斯拉Model 3的新能源汽車，但是成本控制會比特斯拉要好，具體售價目前還未正式對外透露。
7、360互聯網公司--奇點汽車
奇點汽車將重點突出智能性。其定價將在20~30萬元人民幣之間，也與特斯拉Model 3展開競爭。此前不久宣布，成功融資6億美元，目前融資總金額已達到7億美元。奇點智能新能源汽車產業園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產能將達20萬輛，計劃于年底啟動園區的施工、建設，計劃于2018年完成一期建設。
