充電5分鐘，通話2小時，這句廣告語讓OPPO火遍大江南北。而現在！汽車界的OPPO幾近誕生，然而它卻不是無人不知的特斯拉，而是名不見經傳的菲斯克！
首先，菲斯克是怎樣的汽車品牌？
小編平時比較關注國外汽車動向，下面就為大家簡單介紹一下菲斯克的概況。
（DB9，以下配圖皆為Emotion）
這個品牌在國內幾乎不為人所知，但創始人亨里克·菲斯克的作品卻如雷貫耳，像寶馬Z8及阿斯頓馬丁DB9等。
單干后先是創立菲斯克品牌并打造出了一款混合動力跑車Karma，盡管比爾蓋茨也是其粉絲，但由于經營戰略等因素成功倒閉。
對，就跟江南皮革廠那樣。被萬向收購后品牌更名為Karma并推出了全新混動車REVERO，說是對飆特斯拉（呵呵）。
當然菲斯克本人也沒有像黃鶴廠長那樣跑路，而是東山再起創立了全新電動汽車制造商Fisker Inc。
今年8月該公司全新電動汽車Emotion的研發計劃啟動，明年1月CES電子展正式亮相。
盡管搭載的是LG化學鋰離子蓄電池，但性能強勁，續航距離400英里（約643km），充電9分鐘便可行駛125英里（約201km）。
充電1分鐘，續航800km？
那么標題所說的充電分鐘續航800km又是怎么一回事呢？接下來請讓大K娓娓道來。
想要在競爭激烈的電動汽車界混出一片天，沒有拿手絕活怎么行？所以該公司著手研發著一種新型全固態電池，現已申請專利。
正是這種電池才可充電1分鐘續航800km。然而小編身邊的同事都不相信。可惜事實確實如此，明年1月將會和Emotion電動汽車一同登陸CES電子展，預計2023年開始量產。
那么為什么它的表現如此驚人呢？
首先就是全固態蓄電池的能量密度更加優秀，是鋰離子電池的2.5倍。其次就是規模龐大技術先進的優質研發團隊。
團隊中的一員便是以蓄電池起家的Sakti3公司。
2011年便在固態電池領域有所斬獲，2015年被著名吸塵器制造商戴森收購后實力進一步更強大。（其實戴森也有小算盤，那就是想吸取技術于2020年發售自家生產的電動汽車。）
有了如此優秀團隊的支持，電池研發成本大幅降低，起火及爆炸的風險也要比鋰離子蓄電池低上許多。
總結：盡管菲斯克避免了以往不與其他公司合作尋求多方面收益的錯誤，但日后的發展還是危機重重。因為豐田也在研究固態電池技術，預計2020年將投入商用，時間上要比菲斯克快了三年。市場可是千變萬化的，不會特地停滯不前等待你的技術成熟后再往前邁進。現在哪怕使用急速充電，也需要幾十分鐘時間才能正常使用。再加上充電站可遇不可求，用車就更麻煩。
所以不管哪家公司率先量產，對電動汽車的普及以及其用戶來說都是莫大福音。
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