就在上個月19號，長安高調公布了全新的新能源戰略——香格里拉計劃，并且宣布將于2025年停止銷售燃油車，這一消息不可謂不震驚；就目前來說長安的產品在機械表現、燃油發動機技術上相比較其它的自主企業優勢很大，比如說CS95的藍鯨2.0T發動機在自主發動機里就屬于頂尖水準的，那么長安停售燃油車轉戰新能源市場真的明智嗎？或許這需要長安的新能源產品給我們答案。
在香格里拉計劃宣布當天，長安也推出了香格里拉計劃中的三款新能源車型：逸動EV300、CS15 EV360以及逸動PHEV，這三款車型也就成為了大眾最關注的長安產品，其實在香格里拉計劃公布之前，長安就已經在新能源市場耕耘已久，早在2015年3月份逸動新能源就已經上市，而之后也推出了奔奔EV，這一次逸動EV300也可以看作是逸動新能源的一次升級，續航里程從200km升級到了300km，其它諸如內飾、電池等方面也有一些升級，試駕過程中負責產品的長安汽車工作人員也告訴教授，這臺逸動EV300前后歷時5年，因此也可以說是一款成熟產品了。
相比較燃油版本的逸動來說，逸動EV300在內外設計方面除了中網和一些小細節有差別之外并沒有太大區別，儀表盤除頂配之外都采用了和燃油版類似的儀表，中控也幾乎相同，或許逸動EV300和燃油版最明顯的區別就在于旋鈕式換擋機構了。
不過在動力上逸動EV300可是比燃油版優秀太多了，電動車特有的動力平順性和低扭優勢在逸動EV300上體現得很到位，加上同級中略有優勢的電動機輸出，逸動EV300在加速感受上十分美妙，而同樣美妙的則是逸動EV300的操控體驗，和教授曾經長測過的騰勢EV300以及比亞迪秦EV300不同的是逸動EV300的駕駛感受更加輕快，轉向手感更加沉穩，阻尼更加均勻線性，而由于電池布置位置較低、車輛的整備質量只有1680KG的緣故，逸動駕駛起來感覺重心十分低，而且彎道表現也值得稱贊。
當然，從逸動EV300的名字也能夠知道，逸動EV300這一次的重點也在于300公里的續航，在國內電動車市場上300km續航里程是一個坎，能夠邁過的就能夠成功躋身第一梯隊行列，顯然長安做到了，在諸多自主電動車產品中逸動EV300以及長安CS15 EV360的續航表現位于前列，據工程師宣稱，逸動EV300的最高續航里程能夠達到360公里，這也是用戶切實關注的地方。當然，逸動EV300還有諸多亮點，比如說升級的充電功率，這一次逸動EV300的充電機由3.3千瓦升級到了6.6千瓦，這樣一來使用快充45分鐘便能夠充滿80%，慢充8小時充滿，充電速度還是值得肯定的。而其它諸如電池低溫加熱、金屬防護等方面也考慮得足夠周到。
有了碩大的電池，那么車內空間會不會被侵占？從教授的體驗上來看，除了行李箱空間會比普通燃油版本的逸動稍微小一點之外，并無其它區別，溫馨的內飾、寬敞的空間表現（體驗者身高172cm）都是逸動EV300的優勢所在，而且在電動車中逸動EV300是長得最“正常”的一位，不過在逸動EV300上仍然有一些小小的遺憾，比如說尾燈依然是鹵素光源、只有頂配才有非常具有科技感的全液晶儀表等，這些小細節恰巧也是消費者第一眼就能夠看到的，因此希望長安能夠在這些細節上再多花一點點心思。
當然，比逸動EV300更受人關注的一定就是這臺CS15 EV了，它是一臺SUV車型，而且比逸動EV300更加便宜，續航里程還要更加出色，CS15 EV受人關注也不足為奇了，不過在試駕CS15 EV后給人的感覺卻是比逸動要溫柔了不少，一個很大的原因在于CS15 EV的電機功率要小一些，因此加速感受不如逸動那么迅猛，再加上更高的車身以及柔軟的座椅和轉向，CS15 EV更加偏向于舒適的體驗。
不過雖然動力比逸動EV300小一些，但是并不算弱，低速下只有你深踩加速踏板，CS15 EV一樣可以給到不錯的加速感，而在時速達到100km/h之后雖然動力有些減弱，但是提速仍然能夠讓人滿意，從100km/h提速到120km/h也不會花費太多的時間，一路上想要在車流中穿梭CS15 EV的動力也是完全足夠的。
CS15 EV和燃油版CS15的區別就更小了，一樣寬敞的空間，一樣可以放倒的后排座椅，同樣柔軟的座椅以及諸多的儲物空間能夠帶來不錯的實用性和舒適性，而且補貼后CS15 EV的起步售價為11.9萬，這樣的售價相比較其它純電動自主SUV來說還是有一定性價比的。
CS15 EV和逸動EV在自主純電動車中的競爭力如何？
隨著國家對于新能源汽車的扶持以及各地政策法規影響，新能源車型的市場越來越大，這也使得長安開始在這個市場上大力布局，而先期的逸動EV300和CS15 EV就是代表，逸動EV300和CS15 EV的續航里程已經做到了自主前列，動力強勁價格相比對手也小有優勢，除了在科技感上有一些差距之外，逸動EV300和CS15 EV已經沒有太明顯短板，因此這兩款車型就目前來看還是挺值得購買的，從這兩款車型的推出也能夠看到長安在打造新能源汽車方面的實力確實不俗。
