長安汽車推出奔奔mini-e,單純從字面上來理解,只不過是多了一個e而已,應(yīng)該跟奔奔mini沒多大區(qū)別才對。但實質(zhì)上,兩者之間還是差異頗多的。除了都是代步車之中最迷你的級別之外,動力性能也是有大、小之分,在新能源的氛圍之下,燃油車,柴油車,跟微型電動車比較起來,后者續(xù)航里程算是一大硬傷,不過,作為一款迷你版代步車,新車的可愛圓潤萌態(tài)十足的車身,倒是給人一種劃算的感官享受。
奔奔mini的外觀形態(tài)被延續(xù)了下來,奔奔mini-e的前臉十分地圓潤,進氣格柵則采用這種上格柵、下格柵的設(shè)計,前者視覺上是較為狹窄的,旁邊是橢圓型的前大燈,燈組內(nèi)部是弧形的造型設(shè)計;下格柵面積就較大幾分了,不過,霧燈的造型設(shè)計卻要小許多,圓滾滾的小燈,非常可愛,萌態(tài)十足。
奔奔mini的側(cè)面車身線條,在這款奔奔mini-e的身上得到了延續(xù),尾部造型確實沒有多大的改動,只是那塊“奔奔mini-e”新能源標(biāo)識,給外界一種身份上的區(qū)隔而已。長寬高還有軸距尺寸跟舊款比較之下,高度跟軸距都明顯縮小了,新車達到了3580mm/1570mm/1485mm/2345mm。跟其他同級別微型車比較的話,這款新車的表現(xiàn)算有優(yōu)勢。車尾燈設(shè)計方面,視覺上就是往上翹的,位于后擋風(fēng)玻璃身旁,辨識度還是有的。
內(nèi)飾方面,這種圓溜溜的造型風(fēng)格,一樣出現(xiàn)在了內(nèi)部整體布局上面,中控臺設(shè)置得相當(dāng)簡潔明快,方向盤,儀表盤,人們完全可以感受到簡潔的氛圍。雖然說有藍色裝飾,不過,整體氛圍還是偏向素雅清淡的。
其他配置,不管是標(biāo)準(zhǔn)型,還是舒適型,全都擁有比較靠譜的顯示屏跟方向盤,至于安全、操控等方面的系統(tǒng)功能,作為一款新能源之下的微型車而言,配置方面稍顯薄弱。
這款迷你代步車的底盤由麥弗遜式和扭力梁式組成,調(diào)校上面并沒有特別亮眼的表現(xiàn)。動力方面,擁有一臺41馬力的純電動機,搭配的是電動車單速變速箱。至于電池組方面,這塊電池容量只有17.3kwh的三元鋰電池,它完全能夠達到151km的續(xù)航里程。
總結(jié):在微型車大行其道的新能源時代,不管是奔奔mini-e,還是同級別的那些車型,本