東芝新型SCiB鋰電池有望打破新能源汽車發展瓶頸

發布日期：2017-10-25 11:25 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1106

在國家政策的大力支持下，新能源汽車的發展可謂突飛猛進，帶動了國內大量自主品牌在新能源汽車上的研發進程。在今年召開的十九大上，“綠色發展”作為關系我國發展全局的一個重要理念，新能源汽車再次被點名，成為當下我國汽車產業當中的重中之重。但不可否認的是，我國新能源汽車的發展仍受動力電池核心技術缺乏、充電設施建設不足等問題的困阻，當務之急必定是要著力鋰電池技術的推進，以消除自主新能源汽車的發展瓶頸。

當然，電動汽車所使用的鋰電池同樣是全球新能源汽車發展當中所共同面對的難題。但近日，日本東芝（TOSHIBA）公司宣布開發出新一代的電動車專用鋰電池——SCiB，有望推進新能源汽車的進一步革新與發展。

據外媒報道，SCiB鋰電池最大的優勢在于相比傳統鋰電池更快的充電速度和更高的能量密度，快充僅需6分鐘即可將SCiB鋰電池充電至90%，續航里程可達320公里；而傳統鋰電池快充30分鐘也只能達到80%電量。

東芝新一代SCiB鋰電池的出色充電性能，得益于其采用的全新電池陽極材料——鈦鈮氧化物，此類新型陽極材料，使SCiB鋰電池的充電速度極快，且能量密度更高。東芝公司企業研發中心主任Osamu Hori博士介紹，新一代SCiB鋰電池，能夠在5000次的完全充放電后仍保持至少90%的最大電池容量，即便處于-10℃以下的低溫環境中也仍能在10分種內快速充電至90%電量以上。