車網(wǎng)中國 綜合新聞 “久搖不中”的噩夢終于被打破，“直接上牌”的喜悅在北京也可享受，特斯拉顛覆性 “極致汽車擁有體驗(yàn)”更近一步。

10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的官方網(wǎng)站公布消息，為落實(shí)國務(wù)院9月29日常務(wù)會議精神，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，2015年第5期新能源小客車所有申請的指標(biāo)不需要搖號，直接向通過資格審核的申請人發(fā)放新能源車指標(biāo)。這也就意味著，以特斯拉為代表的新能源汽車在本期申請指標(biāo)的配置率是100%。
 

據(jù)悉，2015年第5期的示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有17150個有效編碼，單位共有1513個有效編碼，本期所有新能源小客車申請人將不用參加搖號，直接獲取北京市新能源汽車指標(biāo)。
 

自2014年4月正式進(jìn)入中國以來，特斯拉以優(yōu)秀的產(chǎn)品和出眾的用戶體驗(yàn)，掀起了一股電動車熱潮，很多人都是從特斯拉開始了解和認(rèn)識電動車的使用方式和優(yōu)勢的。以特斯拉為例，其在駕駛性能、智能化、使用成本、養(yǎng)護(hù)成本、用戶服務(wù)等諸多方面，相比同價位的傳統(tǒng)燃油汽車均有著明顯優(yōu)勢。
 

環(huán)保、安全、智能、直營模式都是特斯拉的關(guān)鍵詞，從燃油汽車到最尖端豪華電動智能汽車，特斯拉開辟了一條通向未來的顛覆之路。媲美超跑的速度、歐洲和北美最權(quán)威測評中五星等級的安全系數(shù)，讓Model S被美國權(quán)威媒體Motor Trend評為“歷史上最偉大汽車”。特斯拉以“純電動汽車”打破燒油的“惡習(xí)”，以“智能汽車”重新定義汽車，以“顛覆性汽車擁有體驗(yàn)”打破傳統(tǒng)廠商的“一錘子買賣”。
 

除了把純電動智能汽車的尖端技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮到極致，特斯拉在持續(xù)研發(fā)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)免費(fèi)定時推送的“空中升級”服務(wù)，不斷對已出售的車輛進(jìn)行性能提升和改進(jìn)，并以“遠(yuǎn)程診斷”幫助特斯拉車主足不出戶的解決他們在日常車輛使用過程中大多數(shù)的問題。另一方面，特斯拉堅(jiān)持全球公平原則、統(tǒng)一價格和直營模式，省卻了不必要的中間環(huán)節(jié)，讓消費(fèi)者能夠透明、自主地購車。值得一提的是，特斯拉還向全球各個地區(qū)引進(jìn)包括全球最先進(jìn)的充電技術(shù)，和家庭充電樁為主、特斯拉公共充電網(wǎng)絡(luò)為輔的充電解決方案，讓充電變得前所未有的便捷。
 

特斯拉通過市場教育、供應(yīng)商培養(yǎng)、本土采購等方式，為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展竭盡所能，并逐步獲得了各級政府的肯定和支持。截至目前，在上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策;而在西安和武漢，特斯拉Model S車主則可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策。
 

繼10月13日深圳率先宣布申請電動汽車的單位和個人可不用搖號直接獲得指標(biāo)上牌后，北京成為了全國第二個放開新能源汽車指標(biāo)的限購城市，以特斯拉為代表的新能源汽車正在進(jìn)入快速發(fā)展期。