“新能源汽車一定是大勢所趨，長江汽車多年來堅持正向開發，看重的是長遠的利益，2018年會用好產品發出更多聲音。”在接受媒體的采訪時，杭州長江汽車有限公司總裁童志遠對長江EV的未來信心十足。
10月18日，北京國家會議中心，2017中國國際節能與新能源汽車展覽會如期舉行，以“創變科技、智造未來”為主題，長江汽車攜新開發的氫燃料客車長江益眾和明星產品G20奕勝、G20奕閣純電動商務車與正向開發的核心零部件——雙輪邊電機驅動橋、二代電池管理系統（BMS）、集成式電機控制器、32位整車控制器（VMS）等創新成果參展，展示了長江汽車“締造世界一流電動汽車品牌”的決心。
在展覽現場，長江汽車有限公司總裁童志遠在接受采訪時表示：“新能源能不能大幅發展，核心在于它是否能替代傳統汽油車……長江新能源汽車定位高端，并不在乎補貼，我們研發的成本投入至少幾十個億，這跟某些車企花幾百萬改裝燃油車再按新能源車賣有根本區別。”
此外，對于目前新能源領域的合資浪潮，童志遠表示目前長江汽車也在與某外資企業進行洽談，未來有可能達成合作。而新能源乘用車也將在明年落地，全面推進長江汽車的新能源落地。
長江汽車坐落杭州余杭，占地面積1200余畝，投資51億元，整車年產能10萬輛，產品涵蓋客車、物流車、卡車、乘用車等系列，已在北京設立新能源整車研發中心、車聯網大數據研發中心，純電動物流車批量出口美國等國際市場，并獲得了中國純電動商用車第一大單，正在為加速歐洲市場準入做準備。
長江汽車介紹稱：長江汽車新能源堅持正向開發，以動力電池為中心，高標準打造富有核心競爭力的汽車研發平臺，全新開發三個新能源汽車專用整車平臺架構：純電可擴展商務車平臺架構SECA，物流車平臺架構SETA，乘用車平臺架構SEPA。其中長江汽車SECA、SETA為全球首創。
此外，長江汽車在氫燃料領域也早有布局，今年9月7日，長江汽車入選聯合國開發計劃署和中國國家科技部“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”。氫具有清潔環保、來源廣泛、便于大規模穩定儲存、持續供應、遠距離運輸、快速補充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補，共同支撐新能源汽車產業發展。
在2106年舉辦的G20峰會上，長江汽車210輛奕勝、奕閣純電動商務車實現全程零故障服務，贏得“G20杭州峰會特級贊助商”稱號。在2016年、2017年連續兩年博鰲亞洲論壇上，奕閣作為機場VIP接待用車也為世界各國重量級嘉賓呈現安全舒適、綠色寧靜的乘坐體驗。
在此次新能源汽車展覽會的論壇環節，長江汽車有限公司總裁助理周翔從技術層面分享了長江汽車的先進成果，他表示：長江的新能源汽車在成本、技術、開發周期、設計能力、產品質量等方面都已實現了突破，并且全部在新能源專有平臺上進行開發，未來的發展空間也將十分巨大。
