車網中國 綜合新聞 工信部和中國汽車工業協會(下稱中汽協)也都分別發布了我國上半年新能源汽車的產銷量數據，據工信部統計，2015年1-6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍。

另據中汽協發布的數據為，1-6月新能源汽車生產76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。大家應該還記得2014年的新能源車的銷售數字，2014年全年累計銷售74763輛。今年半年時間，新能源車已經完成了去年一年的銷售量。
 

此外，首屆深圳國際智能裝備產業博覽會暨第四屆深圳國際電子裝備產業博覽會7月29日在深圳舉辦。據介紹，2020年全國建設15個制造業創新中心，2025年達到45個。今年內首先部署1-2個，其中之一便是新能源汽車動力電池中心，結果有望在近期公布。
 

事實上，新能源汽車的銷售進展也讓行業并購持續升溫。萬向錢潮(000559,股吧)日前公告稱擬以現金方式出資人民幣1.1億元參與天津松正的增資擴股，增資完成后公司占有天津松正10%的出資比例。而后者為一家自主研發、生產新能源汽車驅動電機系統(電機+控制器)和動力總成系統的高新技術企業，已成為該領域的龍頭企業之一。
 

力帆股份(601777,股吧)則宣布以現金方式出資3億元向陳衛等購買重慶無線綠洲通信技術有限公司100%股權及其附屬企業。同時以1億元增資入股山東恒宇新能源有限公司，取得其20%股權。山東恒宇在三元鋰電方面具獨特優勢，可協助公司建立自主的新能源電池生產線，從而降低新能源汽車電池的外購成本。