當(dāng)前位置：首頁 > 車聯(lián)網(wǎng) > 新產(chǎn)品 > 返回

比亞迪老總說：只要開放，比亞迪分分鐘勝過特斯拉！

發(fā)布日期：2017-09-22 20:15 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1219

前不久工信部出臺(tái)了關(guān)于純?nèi)加推嚨慕蹠r(shí)間表，也就是汽油車的生命開始了倒計(jì)時(shí)，作為汽車生產(chǎn)和銷量大國，這個(gè)決定無疑決策著世界上很多車企的未來，就算是奔馳和寶馬這種豪華品牌，也得根據(jù)中國的政策來改變。再加上這次并不是只有咱們國家開始禁止汽油車，在歐洲已經(jīng)提前發(fā)布，發(fā)達(dá)國家都紛紛響應(yīng)，未來的汽車市場，將會(huì)是新能源主導(dǎo)。

而奔馳的CEO前不久正式宣布，將會(huì)在2022年將旗下在售的所有車型改為混動(dòng)或者新能源，并且在這幾年的時(shí)間里推出50種新能源車型。但是奔馳再怎么說也是豪華品牌，就算是新能源車型和現(xiàn)在普通版車型一樣，咱們也很少有人買得起。所以這個(gè)時(shí)候還得看自主品牌，而比亞迪應(yīng)該就是我首先想起的。

而比亞迪目前的新能源技術(shù)，毋庸置疑是同級(jí)最強(qiáng)的，目前比亞迪所有混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型采用的電池都是磷酸鐵鋰。特點(diǎn)就是壽命長電容量大，環(huán)保而且價(jià)格低廉，最長使用壽命在理論上可達(dá)8年，也是目前我國最耐用的電池，未來可能也會(huì)成為新能源汽車領(lǐng)域的最佳方案之一。

咱們就拿比亞迪唐來舉例子，作為一款混動(dòng)四驅(qū)車型，它的四驅(qū)系統(tǒng)通過車輛的單后軸設(shè)計(jì)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并且通過電動(dòng)機(jī)控制裝置實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為110KW，最大扭矩為200N·m，當(dāng)車輛急加速的時(shí)候，汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，最大扭矩可達(dá)720N·m，所以百公里加速4.9秒不是問題。

看過這樣一個(gè)視頻，唐和路虎比加速，而且是頂配的路虎，動(dòng)力和性能應(yīng)該非常突出吧？但是依舊被唐明顯碾壓。當(dāng)然還有秦這款轎車，只不過秦的電池容量較小，唐可以實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航100公里，秦目前也有一款車型可以實(shí)現(xiàn)，叫做秦100。不過對(duì)于消費(fèi)者來說，100公里可能有些太短了。

但是目前比亞迪無需制造續(xù)航這么久的電池組，因?yàn)樘埔琅f是以混動(dòng)為主要，而電池的加入就是能夠降低油耗和增加性能，其余的用途倒也沒有多少。但是等到汽油車真的淘汰的時(shí)候，比亞迪的電池技術(shù)絕對(duì)是目前國產(chǎn)品牌，甚至一些豪華品牌都無法媲美的，要知道比亞迪的電動(dòng)大巴都在歐洲十分暢銷，難不成大巴的電池不能滿足家用車的消耗？

比亞迪老總也自豪的表示，只要新能源政策正式放開，屆時(shí)替代特斯拉都不是難題。所謂三百六十行，行行出狀元，大家都覺得比亞迪是一個(gè)汽車品牌，可別忘了它的前身就是造電池的，這一個(gè)領(lǐng)域還真沒有其他車型比它更有優(yōu)勢，而且比亞迪的全新一代電動(dòng)機(jī)，能夠再次突破性能極限，屆時(shí)咱們買不起超跑，買臺(tái)比亞迪也是不錯(cuò)的選擇！

上一篇：特斯拉或?qū)⒌匚徊槐＃勘捡Y/奧迪/保時(shí)捷紛紛進(jìn)軍電動(dòng)汽車大藍(lán)海！

下一篇：梅賽德斯：電動(dòng)方程式技術(shù)可助力Project One超跑后繼車型研發(fā)

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

比亞迪老總說：只要開放，比亞迪分分鐘勝過特斯拉！

相關(guān)閱讀

熱門文章